裝配工藝所要解決的核心問題是:如何從零部件裝配成產(chǎn)品并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量。目前,零件的CAPP系統(tǒng)較多,而計(jì)算機(jī)輔助裝配工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)很少,其原因在于裝配工藝與人的活動(dòng)密切關(guān)聯(lián),裝配生產(chǎn)具有很大的主觀性、不確定性和經(jīng)驗(yàn)性;并且,由于裝配工藝要解決多個(gè)零件、組件、部件之間的關(guān)系問題,計(jì)算機(jī)輔助裝配工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)的復(fù)雜程度也比零件CAPP系統(tǒng)更大。本文首先剖析了典型產(chǎn)品的裝配工藝,對(duì)多品種、中小批量的產(chǎn)品的裝配模型進(jìn)行了總結(jié)和抽象;然后對(duì)計(jì)算機(jī)輔助裝配工藝設(shè)計(jì)的方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究;進(jìn)而在大量的企業(yè)需求調(diào)研的基礎(chǔ)上,根據(jù)重型汽車制造行業(yè)多品種、小批量自由流水裝配模式的特點(diǎn),提出了基于實(shí)例的裝配作業(yè)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的解決方案;其主要特點(diǎn)是:其一,解決了企業(yè)優(yōu)秀實(shí)例工藝的重用問題,使工藝人員在工藝設(shè)計(jì)時(shí)能根據(jù)產(chǎn)品或部件的編號(hào)、產(chǎn)品代號(hào)、結(jié)構(gòu)特征、功能屬性等設(shè)計(jì)信息來檢索相似實(shí)例,引用過來進(jìn)行派生設(shè)計(jì)。其二,在裝配工藝設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖支持。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中的每一個(gè)結(jié)點(diǎn)表示一個(gè)進(jìn)裝點(diǎn),工藝人員先按照進(jìn)裝順序建立進(jìn)裝點(diǎn)間的約束關(guān)系,形成裝配網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖,完成裝配工藝的宏觀規(guī)劃;然后再對(duì)每個(gè)進(jìn)裝點(diǎn)進(jìn)行裝配工序規(guī)劃... 

【文章來源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：111 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

集中固定式裝配示意圖

最簡(jiǎn)單的產(chǎn)品也可能只有兩層組成。每層可以由各種不同的單元零件所組成；上層裝配單元由下層單元及零件組成；產(chǎn)品的裝配過程，從最基本的裝配單元開始。產(chǎn)品裝配關(guān)系模型如圖2.6所示。圖 2.6 產(chǎn)品裝配關(guān)系模型圖Fig 2.6 Product Assembly Relationship Model

求的零件(組成環(huán))，直至找到同一基準(zhǔn)零件或同一基準(zhǔn)表面為止。其中裝配尺寸鏈的查找過程要遵循最短路線原則和盡量簡(jiǎn)化原則。如圖 2.7，其中 a)為車床主軸部圖2.7 裝配尺寸鏈的建立Fig 2.7 Establish of Assembly size chain

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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