產(chǎn)品的功能和質(zhì)量是影響產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的主要因素,而決定功能和質(zhì)量的主要階段是產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段。因此,現(xiàn)代制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng),對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理論和方法的研究已成為學(xué)術(shù)界和企業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。對(duì)于橋式起重機(jī)的發(fā)展而言,采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論改進(jìn)其設(shè)計(jì)方法來(lái)提升其產(chǎn)品的功能和質(zhì)量,從而進(jìn)一步增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力,是一個(gè)急待解決的問(wèn)題。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)和計(jì)算主要依靠手工來(lái)完成,不僅效率低下而且計(jì)算由于做過(guò)大量的簡(jiǎn)化和近似處理而不準(zhǔn)確。并且重復(fù)工作量很大,耗時(shí)較多,成本較大,不利于起重機(jī)多樣化發(fā)展的趨勢(shì),也不利于起重設(shè)備研發(fā)制造的可持續(xù)發(fā)展。因此,為了提高橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)水平和效率,本文應(yīng)用Visual C++開(kāi)發(fā)工具將參數(shù)化技術(shù)和有限元技術(shù)融為一體,建立了一個(gè)專用的箱形雙梁橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)高效分析平臺(tái)。運(yùn)用此平臺(tái),用戶只需輸入所需的參數(shù),系統(tǒng)自動(dòng)通過(guò)建模計(jì)算就可以得到橋架結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)態(tài)特性,分析過(guò)程大為減少。論文所提出的方法的優(yōu)點(diǎn)在于采用有限元法提高了設(shè)計(jì)計(jì)算的準(zhǔn)確度,增強(qiáng)了產(chǎn)品的可靠性;同時(shí)簡(jiǎn)化了其分析過(guò)程,避免了大量重復(fù)性工作,從而加快了分析速度縮短了產(chǎn)品的研發(fā)周期。論文主要研究的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:（1... 

【文章來(lái)源】：武漢科技大學(xué)湖北省

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

－1二維數(shù)組概念的圖示

12圖2－1 二維數(shù)組概念的圖示如圖2－2所示是三維數(shù)組概念的圖示，它由 m 行長(zhǎng)、n 列寬和3個(gè)面，即是一個(gè)維數(shù)為 m ×n×3的三維數(shù)組。可以這樣理解，如圖2－所示的三維數(shù)組是由三個(gè)圖2－所示的二維數(shù)組擴(kuò)展而成的。推廣之后的三維數(shù)組概念可以表示為，三維數(shù)組有 m 行長(zhǎng)、n 列寬和 p 個(gè)面，面的下標(biāo)為 k，變化范圍從1到 p。每個(gè)三維數(shù)組元素由下標(biāo)(i,j,k)確定。圖2－2 三維數(shù)組概念的圖示ANSYS允許定義的3種數(shù)組類(lèi)型，它們分別是：1）ARRAY數(shù)值型數(shù)組。ARRAY數(shù)值型是缺省的數(shù)組類(lèi)型

圖 3-3 通用橋式起重機(jī)橋架組成注：1—主梁；2—端梁；3—欄桿；4—走臺(tái)；5—軌道；6—操縱室橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)型式繁多，按主梁數(shù)目來(lái)分，可分為單梁橋架和雙梁橋架；按其結(jié)構(gòu)可分為型鋼梁式橋架、箱形結(jié)構(gòu)橋架、桁架式橋架。型鋼梁式結(jié)構(gòu)一般主梁采用工字鋼或加強(qiáng)了的工字鋼，它的運(yùn)行小車(chē)一般采用電動(dòng)葫蘆。這類(lèi)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，起重量一般較小。箱形結(jié)構(gòu)橋架是應(yīng)用廣泛的一種結(jié)構(gòu)型式，它具有制造工藝簡(jiǎn)單、組裝方便、通用性強(qiáng)、利于自動(dòng)焊、抗扭剛度好等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是自重大，主梁易下?lián)希瑯蚣芩絼偠容^差，箱形內(nèi)部施焊條件差，上翼緣板與腹板之間連接焊縫壽命低，上翼緣板與橫向加勁板之間焊縫易開(kāi)裂等。隨著新結(jié)構(gòu)新工藝和現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用，這些缺點(diǎn)正逐步得以改善。桁架式又分為三角式桁架式、四桁架式及空腹桁架式結(jié)構(gòu)。桁架式結(jié)構(gòu)較箱形結(jié)構(gòu)制造工藝復(fù)雜，費(fèi)工時(shí)，難以保證各構(gòu)件規(guī)定的形心要求組裝，焊接變形大。優(yōu)點(diǎn)是迎風(fēng)面積小，自重較輕[27]。本文開(kāi)發(fā)的程序只用于箱形雙梁結(jié)構(gòu)的橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)分析計(jì)算，利用這一方法，在此基礎(chǔ)上進(jìn)過(guò)修改和進(jìn)一步開(kāi)發(fā)也可以運(yùn)用到其它結(jié)構(gòu)形式的橋架分析上。


本文編號(hào)：3443560