全地面起重機副臂解析法計算程序的開發(fā)
發(fā)布時間:2021-09-15 10:06
為了降低起重機設計人員在起重機設計初期對副臂進行繁瑣的解析法計算,保證設計人員快速、準確的對起重機的副臂進行強度、剛度、構件穩(wěn)定性、單肢穩(wěn)定性、腹桿穩(wěn)定性的校核,以及實現(xiàn)起重性能表的自動生成,得到可供參考的設計數(shù)據(jù),徐州重型機械有限公司與吉林大學機械學院聯(lián)合,就上述問題進行研究。本論文記錄了編制QYFB程序的全過程。QYFB程序是在Visual C++6.0、C++Builder6.0開發(fā)環(huán)境的基礎上開發(fā)的,其中解析法的計算公式以企業(yè)現(xiàn)有的計算公式為基礎,進行修正、歸納整理出一套計算文本,并得到企業(yè)設計人員的認可。通過與QAY240全地面起重機副臂有限元分析結果和實驗測試的結果進行對比分析,再一次驗證和修正計算公式,逐步完善解析法計算程序,說明解析法計算的結果可以直接作為設計依據(jù),并可以與有限元分析結果等效。QYFB程序界面友好、操作簡潔、容錯能力強,提高了設計人員進行解析法計算的效率,憑借設計人員的經驗反復修改截面和尺寸參數(shù),可以對副臂進行人工優(yōu)化,為企業(yè)進行系列化設計提供了強大的輔助工具。該程序通過設計人員使用與反饋,進行了幾次修正,最終得到了設計人員的普遍認可。
【文章來源】:吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:96 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
利勃海爾LTM11200-9.1全路面起重機美、日國內市場均以輪胎式起重機為主,但以馬尼托瓦克、德馬格為代
全地面起重機的整機圖
QAY240起重機副臂
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國工程起重機行業(yè)概況[J]. 沈永明. 建筑機械. 2006(01)
[2]利勃海爾LTM1200-5.1型全地面起重機[J]. 謝剛. 工程機械與維修. 2006(01)
[3]全地面起重機的最新發(fā)展[J]. 盧毅非. 建設機械技術與管理. 2005(12)
[4]當前我國工程起重機行業(yè)概況[J]. 沈永明. 建設機械技術與管理. 2005(12)
[5]振沖安利12t級4節(jié)臂汽車起重機國內首創(chuàng)[J]. 黎明. 商用汽車. 2005(12)
[6]2005年充滿活力的五橋起重機[J]. 楊利民. 建設機械技術與管理. 2005(08)
[7]工程起重機市場的驕子——QAY130型全地面起重機[J]. 閻麗娟,王圣磊,王鳳萍. 工程機械. 2005(04)
[8]國內外大型起重機的發(fā)展狀況[J]. 王欣,高順德,屈福政. 建筑機械. 2005(02)
[9]QY65K全液壓汽車起重機[J]. 劉木南. 建筑機械. 2005(01)
[10]汽車起重機伸縮臂的修復[J]. 呂繼隆. 工程機械與維修. 2004(11)
本文編號:3395886
【文章來源】:吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:96 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
利勃海爾LTM11200-9.1全路面起重機美、日國內市場均以輪胎式起重機為主,但以馬尼托瓦克、德馬格為代
全地面起重機的整機圖
QAY240起重機副臂
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國工程起重機行業(yè)概況[J]. 沈永明. 建筑機械. 2006(01)
[2]利勃海爾LTM1200-5.1型全地面起重機[J]. 謝剛. 工程機械與維修. 2006(01)
[3]全地面起重機的最新發(fā)展[J]. 盧毅非. 建設機械技術與管理. 2005(12)
[4]當前我國工程起重機行業(yè)概況[J]. 沈永明. 建設機械技術與管理. 2005(12)
[5]振沖安利12t級4節(jié)臂汽車起重機國內首創(chuàng)[J]. 黎明. 商用汽車. 2005(12)
[6]2005年充滿活力的五橋起重機[J]. 楊利民. 建設機械技術與管理. 2005(08)
[7]工程起重機市場的驕子——QAY130型全地面起重機[J]. 閻麗娟,王圣磊,王鳳萍. 工程機械. 2005(04)
[8]國內外大型起重機的發(fā)展狀況[J]. 王欣,高順德,屈福政. 建筑機械. 2005(02)
[9]QY65K全液壓汽車起重機[J]. 劉木南. 建筑機械. 2005(01)
[10]汽車起重機伸縮臂的修復[J]. 呂繼隆. 工程機械與維修. 2004(11)
本文編號:3395886
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