基于網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)嚙合擺線(xiàn)齒輪泵設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-20 04:09
對(duì)于在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起重要基礎(chǔ)作用的制造業(yè)而言,其機(jī)械產(chǎn)品大部分構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)力的要素,都是在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段確定的。經(jīng)歷了由勞動(dòng)、資源密集型到資源資本要素投入型,再到技術(shù)資本密集型、知識(shí)技術(shù)創(chuàng)新型的轉(zhuǎn)變。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,如何運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)來(lái)建立機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的支撐環(huán)境已經(jīng)成為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的研究熱點(diǎn)。本文在分析國(guó)內(nèi)外機(jī)械設(shè)計(jì)與制造業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,研究了CAD相關(guān)理論及關(guān)鍵技術(shù),著重研究了CAD二次開(kāi)發(fā)與JSP的相關(guān)技術(shù)。并且,針對(duì)一種新型的內(nèi)嚙合擺線(xiàn)齒輪泵CAD系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)及要求,對(duì)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的功能體系和軟件構(gòu)架進(jìn)行了設(shè)計(jì)。此外,針對(duì)網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)中的協(xié)同設(shè)計(jì)需求,綜合利用協(xié)同設(shè)計(jì)理念,C/S和B/S模型及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),提出了基于網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)嚙合擺線(xiàn)泵設(shè)計(jì)系統(tǒng)。并對(duì)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中所涉及的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題、三維圖形技術(shù)、CAD二次開(kāi)發(fā)技術(shù)、JSP動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)技術(shù)等關(guān)鍵性問(wèn)題進(jìn)行深入的研究。本系統(tǒng)按照面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思路,對(duì)該系統(tǒng)的參數(shù)化設(shè)計(jì),網(wǎng)絡(luò)CAD設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行研究,并利用上述技術(shù),初步實(shí)現(xiàn)了該系統(tǒng);诰W(wǎng)絡(luò)的內(nèi)嚙合擺線(xiàn)齒輪泵設(shè)計(jì)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)下述功能:1.通過(guò)泵型選擇、參數(shù)計(jì)算與嚙...
【文章來(lái)源】:南昌大學(xué)江西省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:86 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
Aut0CAD對(duì)象模型圖
(yjlmRegion(0),po,pl,劫gle)’畫(huà)體上述示例代碼是實(shí)現(xiàn)一個(gè)三維零件圖生成的一般過(guò)程,通過(guò)對(duì)基本的點(diǎn)、線(xiàn)、面的各種求交集、并集的方式可以得到我們所需要的三維圖形。圖3.5和圖3.6分別是本內(nèi)嚙合擺線(xiàn)齒輪泵設(shè)計(jì)系統(tǒng)客戶(hù)端的一個(gè)子模塊,圖3.5中的是參數(shù)輸入窗口,用以接受參數(shù)。圖3.6中是AutoCAD20OS通過(guò)參數(shù)窗口獲得的設(shè)計(jì)參數(shù),系統(tǒng)根據(jù)預(yù)編譯成的繪圖過(guò)程自動(dòng)進(jìn)行三維零件圖的繪制。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)嚙合擺線(xiàn)齒輪泵一共由18個(gè)零件組成。哪哪乓筍輝聊孕蟀一…一~..令夔免 免螺螺~:泣二…“遺叫 叫螺 螺母外徑:】 】螺 螺母厚度:廠(chǎng)罵獷一進(jìn)蘭倡 倡圖3.5參數(shù)輸入窗口
線(xiàn)、面的各種求交集、并集的方式可以得到我們所需要的三維圖形。圖3.5和圖3.6分別是本內(nèi)嚙合擺線(xiàn)齒輪泵設(shè)計(jì)系統(tǒng)客戶(hù)端的一個(gè)子模塊,圖3.5中的是參數(shù)輸入窗口,用以接受參數(shù)。圖3.6中是AutoCAD20OS通過(guò)參數(shù)窗口獲得的設(shè)計(jì)參數(shù),系統(tǒng)根據(jù)預(yù)編譯成的繪圖過(guò)程自動(dòng)進(jìn)行三維零件圖的繪制。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)嚙合擺線(xiàn)齒輪泵一共由18個(gè)零件組成。哪哪乓筍輝聊孕蟀一…一~..令夔免 免螺螺~:泣二…“遺叫 叫螺 螺母外徑:】 】螺 螺母厚度:廠(chǎng)罵獷一進(jìn)蘭倡 倡圖3.5參數(shù)輸入窗口
本文編號(hào):3352783
【文章來(lái)源】:南昌大學(xué)江西省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:86 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
Aut0CAD對(duì)象模型圖
(yjlmRegion(0),po,pl,劫gle)’畫(huà)體上述示例代碼是實(shí)現(xiàn)一個(gè)三維零件圖生成的一般過(guò)程,通過(guò)對(duì)基本的點(diǎn)、線(xiàn)、面的各種求交集、并集的方式可以得到我們所需要的三維圖形。圖3.5和圖3.6分別是本內(nèi)嚙合擺線(xiàn)齒輪泵設(shè)計(jì)系統(tǒng)客戶(hù)端的一個(gè)子模塊,圖3.5中的是參數(shù)輸入窗口,用以接受參數(shù)。圖3.6中是AutoCAD20OS通過(guò)參數(shù)窗口獲得的設(shè)計(jì)參數(shù),系統(tǒng)根據(jù)預(yù)編譯成的繪圖過(guò)程自動(dòng)進(jìn)行三維零件圖的繪制。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)嚙合擺線(xiàn)齒輪泵一共由18個(gè)零件組成。哪哪乓筍輝聊孕蟀一…一~..令夔免 免螺螺~:泣二…“遺叫 叫螺 螺母外徑:】 】螺 螺母厚度:廠(chǎng)罵獷一進(jìn)蘭倡 倡圖3.5參數(shù)輸入窗口
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