螺旋輸送系統(tǒng)在土壓平衡盾構(gòu)機中起到出碴、調(diào)節(jié)土倉壓力的作用,其性能優(yōu)劣將直接影響掘進作業(yè)效率。本文簡要介紹了三種盾構(gòu)機螺旋輸送系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)的不適用情況,并圍繞螺旋器改造技術(shù)、后閘門結(jié)構(gòu)改良、增設伸縮功能三個層面,探討了盾構(gòu)機螺旋輸送系統(tǒng)的具體技術(shù)改造思路,以供參考。 

【文章來源】：中國設備工程. 2020,(09)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

上面板與下部支撐框結(jié)構(gòu)示意圖

由于后閘門采用單閘門形式設置，通過針對其受力部位進行分析，擬選定后閘門長期受泥沙沖刷部位，選用Hardox400板進行可更換式部件設計。在尺寸設計上，將上面板的長、寬、厚度設為300×45×12mm，選取沉頭螺栓進行固定處理；將下部支撐框的長、寬、厚度設為330×47×12mm，并選取沉頭螺栓進行固定（如圖2所示）。在完成板材選取與結(jié)構(gòu)設計的基礎上，保持地層、掘進參數(shù)不變，選定在700mm位置進行部件更換。試驗結(jié)果顯示，在盾構(gòu)掘進1200m的條件下，新后閘門板磨損約60mm、上面板與下部支撐結(jié)構(gòu)沿厚度方向約磨損6mm，由此證明，改進后可有效解決后閘門磨損問題，為盾構(gòu)施工安全提供有力保障。2.3 增設伸縮功能


本文編號：3352770