液力變速箱測(cè)試臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)是集機(jī)電液一體化，自動(dòng)化程度很高的綜合性的大型測(cè)控系統(tǒng)，涉及機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、檢測(cè)和識(shí)別等眾多學(xué)科領(lǐng)域，對(duì)液力叉車(chē)變速箱的測(cè)試具有重要的應(yīng)用價(jià)值。 本文針對(duì)變速箱檢測(cè)的要求對(duì)液力叉車(chē)變速箱測(cè)試臺(tái)計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)并予以實(shí)現(xiàn)。 本文介紹了測(cè)試臺(tái)的組成及PC工控系統(tǒng)中數(shù)據(jù)采集卡的選用，功能及工作流程。在討論模糊控制的基本原理的基礎(chǔ)上，針對(duì)變速箱檢測(cè)要求，提出了將模糊控制與可編程控制器相結(jié)合的設(shè)計(jì)方案，對(duì)液力叉車(chē)變速箱測(cè)試臺(tái)加載裝置及相關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)并予以實(shí)現(xiàn)，解決了變速箱在測(cè)試過(guò)程當(dāng)中自動(dòng)檢測(cè)和控制、自動(dòng)加載等關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)對(duì)工程數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了研究、探討和功能設(shè)計(jì)。 目前，變速箱測(cè)試臺(tái)已作為一種標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試設(shè)備被使用在生產(chǎn)裝配線上并發(fā)揮著重要的作用。 

【文章來(lái)源】：合肥工業(yè)大學(xué)安徽省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

加載裝置

系統(tǒng)界面

圖5.3系統(tǒng)界面ii)按運(yùn)行按鈕進(jìn)入?yún)?shù)輸入界面如圖5.4所示。圖5.4參數(shù)輸人界囪參數(shù)輸入包括工藝參數(shù)的輸入模塊，表單輸入形式�；静襟E如下:a.打開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)庫(kù)b.寫(xiě)入剪貼板一eliptextC.Runw外部測(cè)試程序產(chǎn)生測(cè)試結(jié)果d.用數(shù)組從剪貼板獲取數(shù)據(jù)e.彈出虛擬儀器界面f.將工藝參數(shù)，測(cè)試結(jié)果(合格、不合格)、測(cè)試數(shù)據(jù)寫(xiě)入e。9.寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)h.打印結(jié)果填好參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)后按繼續(xù)鍵進(jìn)入實(shí)時(shí)監(jiān)控窗口。111)實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)控部分由C++語(yǔ)言編寫(xiě)的一段外部獨(dú)立的可執(zhí)行程序。所測(cè)得數(shù)據(jù)傳到剪貼板上，在剪貼板上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。傳到剪貼板上的數(shù)據(jù)最多時(shí)有二十項(xiàng)，分別是:1，工步號(hào)2.微動(dòng)閥行程3.輸入轉(zhuǎn)速4

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]虛擬儀器概論[J]. 路林吉,饒家明.  電子技術(shù). 2000(01)



本文編號(hào)：3302501