本文運(yùn)用阿蘇爾桿組理論和KED（Kineto-Elastodynamics）分析方法，對(duì)熱氣機(jī) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了深入的理論分析和大量的數(shù)值計(jì)算，并對(duì)應(yīng)力 分析作了可視化后置處理，從而為了解該機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性及改進(jìn)設(shè)計(jì)提供了理 論依據(jù)，其可視化處理對(duì)于彈性機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)CAD研究具有普遍意義。主要工作： 運(yùn)用阿蘇爾桿組理論對(duì)熱氣機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)特性做了充分研究，給出了機(jī)構(gòu) 在一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期中，各鉸接點(diǎn)的位置、速度和加速度等運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)，并繪制了相應(yīng)鉸 接點(diǎn)的軌跡曲線、速度曲線及加速度曲線；根據(jù)該結(jié)果，對(duì)該系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力學(xué)特 性進(jìn)行了討論。 應(yīng)用運(yùn)動(dòng)彈性動(dòng)力學(xué)分析方法，將該多桿機(jī)構(gòu)劃分為多個(gè)有限單元，分別建立了 這多個(gè)單元的運(yùn)動(dòng)微分方程式，選取三十個(gè)廣義坐標(biāo)對(duì)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行分析， 建立了系統(tǒng)微分方程；應(yīng)用子空間迭代法求解機(jī)構(gòu)系統(tǒng)不同位置上的特征值問(wèn)題； 運(yùn)用實(shí)振型疊加法的閉式算法求出了機(jī)構(gòu)在一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期中各個(gè)廣義坐標(biāo)方向的彈性 振動(dòng)曲線。同時(shí)求出了在機(jī)構(gòu)不同位置時(shí)各構(gòu)件上應(yīng)力分布情況。 充分討論了有限元分析計(jì)算中的可... 

【文章來(lái)源】：西安理工大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
"><中文摘要>
"><關(guān)鍵詞>
"><英文摘要>
"><英文關(guān)鍵詞>
第一章 緒 論
    1.1.文獻(xiàn)綜述
    1.2.本文的主要工作
第二章 熱氣機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析
    2.1.熱氣機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作原理
    2.2.熱氣機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析簡(jiǎn)化模型
    2.3.桿組理論簡(jiǎn)介
    2.4.熱氣機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)特點(diǎn)及桿組分解
    2.5.所用基本桿組的運(yùn)動(dòng)分析
    2.6.運(yùn)動(dòng)學(xué)分析結(jié)果
第三章 熱氣機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)彈性動(dòng)力學(xué)分析
    3.1.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析模型
    3.2.連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)微分方程的建立
    3.3實(shí)振型疊加法閉式算法
    3.4.響應(yīng)計(jì)算中一些算法
    3.5.KED分析程序驗(yàn)證
    3.6.XS97-1型熱氣機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)KED分析
第四章 機(jī)構(gòu)彈性動(dòng)力分析中的可視化應(yīng)用
    4.1.概述
    4.2.可視化技術(shù)與多維視覺(jué)化模型
    4.3.有限元分析計(jì)算中的可視化技術(shù)及其實(shí)現(xiàn)
    4.4.線性彩色表的生成
    4.5.模型建立
    4.6.其它可視化方法的應(yīng)用
第五章 總 結(jié)
致 謝
"><引文>
附 圖


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3294260