研究分析起重機(jī)車(chē)輪生產(chǎn)質(zhì)量狀況,總結(jié)吸收車(chē)輪鑄造、鍛壓傳統(tǒng)生產(chǎn)成型技術(shù),研究開(kāi)發(fā)出能夠明顯提高起重機(jī)車(chē)輪組織致密度、尺寸精度達(dá)到IT12級(jí),節(jié)能型成型技術(shù),廣泛用于起重機(jī)生產(chǎn)過(guò)程并取得顯著經(jīng)濟(jì)效益。 

【文章來(lái)源】：起重運(yùn)輸機(jī)械. 2020,(10)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

工作原理圖

圖1 工作原理圖2）通過(guò)鍛壓、碾壓復(fù)合成型工藝生產(chǎn)的車(chē)輪，其車(chē)輪孔和車(chē)輪槽是在壓力作用下碾壓成型的，原材料得到了充分利用。與傳統(tǒng)的鍛壓成型相比，降低了原材料消耗，有利于降低成本，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。


本文編號(hào)：3274105