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基于摩擦學(xué)與動(dòng)力學(xué)的齒輪系統(tǒng)故障診斷相關(guān)性研究

發(fā)布時(shí)間:2021-06-14 08:29
  齒輪作為機(jī)械中傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的通用零件,被廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)設(shè)備中。本文研究正是選取齒輪箱這一摩擦學(xué)系統(tǒng)為對(duì)象,考慮一直以來(lái)學(xué)者們?cè)噲D通過(guò)磨損與振動(dòng)信息進(jìn)行故障診斷時(shí)存在的相互關(guān)系去解決二者在狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷過(guò)程中表現(xiàn)出的一致性和準(zhǔn)確性、但都沒(méi)能解決兩類(lèi)信息故障診斷如何相關(guān)和相關(guān)到什么程度的問(wèn)題,著重研究齒輪摩擦學(xué)系統(tǒng)摩擦學(xué)信息與動(dòng)力學(xué)信息相互依存關(guān)系,系統(tǒng)磨損與振動(dòng)特征信息及基于磨損信息與振動(dòng)信息的故障診斷相關(guān)性問(wèn)題。首先,論文從齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦學(xué)特征信息與動(dòng)力學(xué)狀態(tài)信息研究出發(fā),系統(tǒng)描述了齒輪摩擦學(xué)信息與動(dòng)力學(xué)信息存在的理論相關(guān)性,提出了兩類(lèi)信息故障診斷相關(guān)性研究實(shí)施過(guò)程。在此基礎(chǔ)上,研究從考慮變摩擦信息的齒輪動(dòng)力學(xué)仿真分析方法著手,建立了齒輪嚙合仿真物理模型,系統(tǒng)仿真了該模型在不同摩擦因子參量下的動(dòng)力學(xué)特性。仿真結(jié)果分析表明,齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)過(guò)程中摩擦學(xué)信息與動(dòng)力學(xué)信息在相互影響、相互滲透的同時(shí),在系統(tǒng)輸出狀態(tài)特征中表現(xiàn)出強(qiáng)耦合關(guān)系。其次,課題研究從磨粒是磨損能量損耗產(chǎn)物的觀點(diǎn)分析出發(fā),建立了齒輪摩擦學(xué)系統(tǒng)故障診斷能量損耗狀態(tài)監(jiān)測(cè)模型和監(jiān)測(cè)診斷參數(shù)化實(shí)施方法。該模型的... 

【文章來(lái)源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:161 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:博士

【部分圖文】:

基于摩擦學(xué)與動(dòng)力學(xué)的齒輪系統(tǒng)故障診斷相關(guān)性研究


磨損過(guò)程曲線

原理圖,齒面點(diǎn)蝕,原理圖,齒面


圖 1-2 齒面點(diǎn)蝕與剝落原理圖[27]Fig.1-2 Schematic illustration of pitting and spalling phenomena生是齒輪常見(jiàn)的磨損累積發(fā)展的故障形式。2006 年,Sharif 等[28]論計(jì)算公式研究預(yù)測(cè)了渦輪齒面的磨損模式,指出了不同磨損模產(chǎn)生不同類(lèi)型的磨痕。2009 年,Park 等[29]結(jié)合 Archard 模型及 F面齒輪齒面的磨損模型及失效形式?梢(jiàn),國(guó)外對(duì)齒輪磨損失效

磨粒分析,磨損特征,基本組成


圖 1-3 磨粒分析的基本組成—磨損特征及關(guān)系[49]1-3 Basic components of wear debris analysis—characteristirelationships to wear信息融合[60、61]等方法;三是通過(guò)鐵譜技術(shù)對(duì)摩擦副失效形學(xué)的桂長(zhǎng)林教授等[62]利用鐵譜分析技術(shù)對(duì)齒輪膠合現(xiàn)象進(jìn)對(duì)于防止嚴(yán)重的膠合及至咬死具有至關(guān)重要的意義。同時(shí)對(duì)合發(fā)生時(shí),磨損烈度指數(shù)在 1.5*102~2.5*103的范圍,磨損粒間。采用油液光譜分析,國(guó)內(nèi)也進(jìn)行大量研究。大連海事譜分析對(duì)機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑油的長(zhǎng)期進(jìn)行光譜跟蹤、檢測(cè)分析油狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷數(shù)學(xué)模型及知識(shí)庫(kù),并確定機(jī)械設(shè)備基斷的特征參數(shù)。實(shí)例故障診斷證明,特征參數(shù)具有較高的穩(wěn)用于各種機(jī)械設(shè)備油液檢測(cè)的故障診斷中。軍械工程學(xué)院

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]斜齒輪滑動(dòng)摩擦功率損失的計(jì)算[J]. 王成,方宗德,賈海濤.  燕山大學(xué)學(xué)報(bào). 2009(02)
[2]基于油液和振動(dòng)信息融合的自行火炮齒輪箱故障診斷方法[J]. 高經(jīng)緯,姜樂(lè)華,張培林,任國(guó)全.  火炮發(fā)射與控制學(xué)報(bào). 2008(04)
[3]模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于齒輪裝置故障的逐次診斷法[J]. 周雄,唐一科,陳鵬,周揚(yáng)勝.  重慶大學(xué)學(xué)報(bào). 2008(11)
[4]我國(guó)摩擦學(xué)的發(fā)展及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用[J]. 林福嚴(yán).  潤(rùn)滑與密封. 2008(09)
[5]齒輪磨合試驗(yàn)中的磨合電現(xiàn)象及其分析[J]. 謝小鵬,王澤貴.  華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2007(10)
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[7]圖像顏色特征提取在鐵譜圖像分類(lèi)及磨粒識(shí)別中的應(yīng)用研究[J]. 陳桂明,謝友柏,江良洲.  中國(guó)機(jī)械工程. 2006(15)
[8]漸開(kāi)線齒輪輪齒表面磨損規(guī)律的理論與實(shí)驗(yàn)研究[J]. 李寶良,江親瑜.  潤(rùn)滑與密封. 2006(06)
[9]考慮磨損的齒輪摩擦學(xué)設(shè)計(jì)[J]. 曲慶文,鐘振遠(yuǎn).  潤(rùn)滑與密封. 2006(06)
[10]基于D-S證據(jù)理論和集成神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的磨粒識(shí)別[J]. 曹一波,謝小鵬.  潤(rùn)滑與密封. 2006(05)

博士論文
[1]磨損過(guò)程中的磨粒表面和磨損表面特征及其相互關(guān)系研究[D]. 袁成清.武漢理工大學(xué) 2005

碩士論文
[1]磨粒圖譜識(shí)別系統(tǒng)研究[D]. 范君.浙江大學(xué) 2007



本文編號(hào):3229448

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