現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步使得旋轉(zhuǎn)機(jī)械的設(shè)計(jì)正日益向著高速、高效方向發(fā)展,與此同時(shí),對(duì)其動(dòng)力特性、穩(wěn)定性以及可靠性也提出了更高的要求�，F(xiàn)代非線性動(dòng)力學(xué)理論的發(fā)展與運(yùn)用,使得轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)尤其是對(duì)高速轉(zhuǎn)子非線性動(dòng)力學(xué)行為的研究成為當(dāng)今國內(nèi)外的熱門研究課題之一。氣浮軸承是利用氣體作為運(yùn)動(dòng)副潤滑劑的一種新型軸承。由于氣體的粘度較小,與其它軸承相比,具有低摩擦、無磨損、無污染、運(yùn)轉(zhuǎn)平滑、回轉(zhuǎn)精度高和軸承的精度保持性好等特點(diǎn),在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械中具有很大的優(yōu)越性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性,在國防、兵工及動(dòng)力等行業(yè)正得到日益廣泛的應(yīng)用。本文應(yīng)用現(xiàn)代非線性動(dòng)力學(xué)理論研究了氣浮軸承支持的高速剛性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)及彈性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的復(fù)雜動(dòng)力學(xué)行為。論文的主要貢獻(xiàn)為:首先建立了一種氣浮軸承支持的高速剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)力學(xué)模型,在原系統(tǒng)的無量綱模型的基礎(chǔ)上,采用龍格一庫塔算法來求解系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)微分方程,畫出了相圖、Poincare截面,幅值譜圖、分岔圖等數(shù)值模擬圖,結(jié)果顯示系統(tǒng)中存在豐富的周期運(yùn)動(dòng)、混沌運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜非線性現(xiàn)象。其次,在上述模型的基礎(chǔ)上,建立了氣浮軸承支持的高速彈性轉(zhuǎn)子的動(dòng)力學(xué)模型,類比采用龍格-庫塔算法來求解系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)微分方程,同樣給出數(shù)... 

【文章來源】：江蘇大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：48 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

lx隨O的分岔圖

20二33000轉(zhuǎn)/分…

30二35000轉(zhuǎn)/分20

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]非穩(wěn)態(tài)油膜力作用下軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)行為研究[J]. 孫保蒼,周傳榮,陳章耀.  機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 2003(05)
[2]非線性轉(zhuǎn)子局部碰摩故障的分叉與混沌行為[J]. 袁惠群,聞邦椿,李鴻光.  東北大學(xué)學(xué)報(bào). 2000(06)
[3]彈性轉(zhuǎn)子-滑動(dòng)軸承系統(tǒng)穩(wěn)定性分析[J]. 丁千,陳予恕.  應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào). 2000(03)
[4]一種非穩(wěn)態(tài)油膜力模型下剛性轉(zhuǎn)子的分岔和混沌特性[J]. 徐小峰,張文.  振動(dòng)工程學(xué)報(bào). 2000(02)
[5]帶有軸承間隙的裂紋轉(zhuǎn)子分叉與混沌特性[J]. 王立平,杜潤生,史鐵林,楊叔子.  振動(dòng)工程學(xué)報(bào). 2000(02)
[6]轉(zhuǎn)子碰摩運(yùn)動(dòng)的非穩(wěn)態(tài)分析[J]. 丁千,陳予恕.  航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2000(02)
[7]質(zhì)量偏心旋轉(zhuǎn)機(jī)械整圈碰摩的穩(wěn)定性及其Hopf分叉[J]. 劉獻(xiàn)棟,李其漢,楊紹普.  振動(dòng)工程學(xué)報(bào). 1999(01)
[8]轉(zhuǎn)靜件碰摩模型及不對(duì)中轉(zhuǎn)子局部碰摩的混沌特性[J]. 劉獻(xiàn)棟,李其漢.  航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 1998(04)
[9]轉(zhuǎn)子-軸承-基礎(chǔ)非線性動(dòng)力學(xué)研究[J]. 張宇,陳予恕,畢勤勝.  振動(dòng)工程學(xué)報(bào). 1998(01)
[10]亞臨界情形下非線性裂紋轉(zhuǎn)子的分叉與渾沌[J]. 鄭吉兵,梁工謙,孟光,米瓚.  固體力學(xué)學(xué)報(bào). 1997(03)



本文編號(hào)：3093358