基于設(shè)計公差的產(chǎn)品定位基準決策及工藝路線生成策略
發(fā)布時間:2021-03-13 14:16
本文結(jié)合國家自然科學(xué)基金項目“基于產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范的集成公差設(shè)計理論與方法(50275136)”、國家863計劃項目“可重構(gòu)制造系統(tǒng)技術(shù)(2001AA412160)”和浙江省自然科學(xué)基金“面向CAPP的工序公差設(shè)計研究(502016)”,研究了定位基準決策和工藝路線自動生成的方法,提出了基于設(shè)計公差的產(chǎn)品定位基準決策和工藝路線生成策略,并開發(fā)了相應(yīng)的原型系統(tǒng)。 第一章,闡述了計算機輔助工藝設(shè)計和工藝路線決策的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,分析了設(shè)計公差與定位基準決策和工藝路線生成的關(guān)系,提出了本論文的主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)安排。 第二章,在介紹產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(GPS)以及TTRS理論對特征的定義和分類的基礎(chǔ)上,引入了應(yīng)用于工藝路線設(shè)計層面的特征描述,闡述了工藝路線設(shè)計與CAD系統(tǒng)集成的方法:特征技術(shù)和零件特征模型。 第三章,在對工藝路線設(shè)計所需的零件信息進行分析的基礎(chǔ)上,提出了面向工藝路線設(shè)計的零件特征模型及其數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu);基于三維CAD系統(tǒng)中的零件實體模型和特征結(jié)構(gòu),研究了三維CAD系統(tǒng)中特征信息的提取,實現(xiàn)了面向工藝路線設(shè)計的零件特征模型的構(gòu)建。 第四章,分析了零件的設(shè)計公差對...
【文章來源】:浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
宏文件定義完宏之后,還可以通過Solidwbrks的自定義工具欄設(shè)置宏操作的圖標按鈕并添加到工具欄,或者將宏操作添加到菜單項
系統(tǒng)與SolidV入〕rks的集成
零件圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于模糊綜合評判的定位基準決策[J]. 秦寶榮,王寧生. 制造技術(shù)與機床. 2002(10)
[2]基于特征的工藝生成方法的研究[J]. 張永康,黃翔. 機械制造與自動化. 2002(04)
[3]CAPP系統(tǒng)的開發(fā)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢[J]. 屠立,王耀. 機電工程技術(shù). 2002(04)
[4]工藝規(guī)劃決策模型與實例動態(tài)歸納[J]. 劉長安,查黎敏. 中國機械工程. 2002(14)
[5]Solid Works中基于特征的實體建模技術(shù)研究[J]. 屈利剛. 沈陽航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2001(03)
[6]基于多條工藝路線單元構(gòu)建的遺傳算法[J]. 馬玉敏,陳炳森,張為民. 成組技術(shù)與生產(chǎn)現(xiàn)代化. 2001(01)
[7]裝夾規(guī)劃中確定工件定位基準的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)決策機制[J]. 鄭聯(lián)語,谷強,汪叔淳. 航空學(xué)報. 2001(02)
[8]零件工藝路線決策的主干約束匹配法[J]. 王細洋,萬在紅. 制造技術(shù)與機床. 2001(03)
[9]基于協(xié)作的動態(tài)CAPP系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)[J]. 張為民,陳炳森,馬玉敏,黃飛. 制造業(yè)自動化. 2000(06)
[10]CAPP的關(guān)鍵問題及其對策[J]. 王細洋,萬在紅. 制造業(yè)自動化. 2000(02)
本文編號:3080367
【文章來源】:浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
宏文件定義完宏之后,還可以通過Solidwbrks的自定義工具欄設(shè)置宏操作的圖標按鈕并添加到工具欄,或者將宏操作添加到菜單項
系統(tǒng)與SolidV入〕rks的集成
零件圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于模糊綜合評判的定位基準決策[J]. 秦寶榮,王寧生. 制造技術(shù)與機床. 2002(10)
[2]基于特征的工藝生成方法的研究[J]. 張永康,黃翔. 機械制造與自動化. 2002(04)
[3]CAPP系統(tǒng)的開發(fā)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢[J]. 屠立,王耀. 機電工程技術(shù). 2002(04)
[4]工藝規(guī)劃決策模型與實例動態(tài)歸納[J]. 劉長安,查黎敏. 中國機械工程. 2002(14)
[5]Solid Works中基于特征的實體建模技術(shù)研究[J]. 屈利剛. 沈陽航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2001(03)
[6]基于多條工藝路線單元構(gòu)建的遺傳算法[J]. 馬玉敏,陳炳森,張為民. 成組技術(shù)與生產(chǎn)現(xiàn)代化. 2001(01)
[7]裝夾規(guī)劃中確定工件定位基準的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)決策機制[J]. 鄭聯(lián)語,谷強,汪叔淳. 航空學(xué)報. 2001(02)
[8]零件工藝路線決策的主干約束匹配法[J]. 王細洋,萬在紅. 制造技術(shù)與機床. 2001(03)
[9]基于協(xié)作的動態(tài)CAPP系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)[J]. 張為民,陳炳森,馬玉敏,黃飛. 制造業(yè)自動化. 2000(06)
[10]CAPP的關(guān)鍵問題及其對策[J]. 王細洋,萬在紅. 制造業(yè)自動化. 2000(02)
本文編號:3080367
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