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雙斜盤同步旋轉(zhuǎn)內(nèi)功率分流無級變速器三維設(shè)計與動力學(xué)研究

發(fā)布時間:2020-12-30 02:10
  變速器是各種車輛傳動系統(tǒng)的重要組成部分。常用的變速器有帶式、鏈?zhǔn)、齒輪式等形式,均屬于機械外功率分流。本文研究雙斜盤同步旋轉(zhuǎn)內(nèi)功率分流無級變速器是遼寧省教育廳高等學(xué)校科學(xué)技術(shù)研究項目,曾獲國家發(fā)明專利。目前正處于研制階段,其理論研究尚屬空白。本文應(yīng)用Pro/E軟件、虛擬技術(shù)、有限元等方法對該新型變速器進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計和理論分析。本文論述了雙斜盤同步旋轉(zhuǎn)內(nèi)功率分流無級變速器的工作原理、結(jié)構(gòu)特點。應(yīng)用虛擬技術(shù)進(jìn)行了從多方面研究,應(yīng)用Pro/E軟件對零件進(jìn)行三維結(jié)構(gòu)設(shè)計,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行裝配,檢查各部件是否發(fā)生干涉,以檢驗該變速器幾何參數(shù)設(shè)計的合理性。分析結(jié)果表明,其設(shè)計的幾何參數(shù)是正確的。動平衡問題是該變速器的重要問題,也是難點問題,通過Pro/E虛擬仿真分析,確定組合部件的重心、慣性積及回轉(zhuǎn)半徑等,與實驗測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,理論分析與實測結(jié)果基本吻合,證明了理論分析計算的正確性。說明該設(shè)計應(yīng)用Pro/E軟件求出的復(fù)雜不規(guī)則物體的重心以及動平衡分析等結(jié)果是可信的,對生產(chǎn)實際具有指導(dǎo)作用。輸出軸是該變速器的一個重要元件,通過Pro/E建模,基于動力學(xué)有限元基本理論,應(yīng)用ANSYS/MULTIPH... 

【文章來源】:遼寧科技大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】:65 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

雙斜盤同步旋轉(zhuǎn)內(nèi)功率分流無級變速器三維設(shè)計與動力學(xué)研究


圖2一5雙斜盤同步旋轉(zhuǎn)內(nèi)功率分流無級變速器原理圖

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圖3一6變速器前端組合側(cè)視圖圖3一7變速器前端組合仰視圖圖3一6、圖3一7是前端蓋、耐磨盤、軸承、偏心環(huán)、轉(zhuǎn)子、滾了、、靜封油環(huán)等組裝在一起的不同方向的視圖。與該變速器的輸入端相用來補油、防止外部灰塵進(jìn)入及對變速器的主要部分起保護(hù)作用。圖3一8主軸等組合體圖3一8是輸入軸、輸出軸、凸輪拉桿、軸承、通油環(huán)(座)、擋圈等圖,是輸入功率和輸出功率的主要傳遞部件。

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?濾?迸掏?叫??詮β史至魑藜侗淥倨魅??峁股杓?圖3一1輸出軸圖3一2車專子圖3一3變量柱塞座圖3一5輸入軸圖3一6變速器前端組合側(cè)視圖圖3一7變速器前端組合仰視圖圖3一6、圖3一7是前端蓋、耐磨盤、軸承、偏心環(huán)、轉(zhuǎn)子、滾了、補汕泵流動、靜封油環(huán)等組裝在一起的不同方向的視圖。與該變速器的輸入端相連接。要用來補油、防止外部灰塵進(jìn)入及對變速器的主要部分起保護(hù)作用。圖3一8主軸等組合體圖3一8是輸入軸、輸出軸、凸輪拉桿、軸承、通油環(huán)(座)、擋圈等的裝配示意圖,是輸入功率和輸出功率的主要傳遞部件。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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本文編號:2946770

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