本文以福州澳來爾公司提供的風機樣機為研究對象,分析了車用空調直流無刷風機的結構特點和工作原理;從理論上重點分析了影響無刷風機振動的各種因素及其影響規(guī)律,并建立了整機的振動力學模型和微分方程;在理論分析的基礎上,進行了風機振動測試的試驗系統(tǒng)設計,然后對直流無刷風機進行振動測試和振動分析,確定了引起風機振動的主要因素及其影響規(guī)律;振動測試與分析的結果表明:影響風機振動最大的兩個因素為風機轉子質量不平衡和無刷直流電機的換相脈動,且轉子質量不平衡因素對風機的振動影響隨轉速升高而逐步增大,換相脈動因素對風機的振動影響隨轉速升高而逐漸減小;最后根據(jù)試驗測試結果,提出了有效的減振措施:通過改進風機上下減振墊片的結構后,可有效控制風機中直流無刷電機引起的高頻脈動如換相脈動等;改進動平衡方法并重新對風機進行整體式動平衡后,由轉子質量不平衡因素引起的振動也可大幅降低,進一步降低了產品的振動與噪聲;改進前后均通過試驗對比以驗證改進效果,從而最終較好的解決了樣機振動較大的問題。
【學位單位】：福建農林大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2009
【中圖分類】：TH432
【部分圖文】：

3圖 1-2 風機立體圖結構可大大約空調系統(tǒng)在汽車乘員室內的空間。是獨立的兩個零件，風輪與轉子固定在轉軸上，而成的鋼碗，其工藝復雜，轉子的同軸度誤差機動平衡中，需要將風輪與轉子分兩次動平衡，平衡后裝上電機軸，由于裝配位置及軸的不同，平衡現(xiàn)象，不利于保證產品的品質。研究用的

圖 1-2 風機立體圖圖 1-1 車用空調直流無刷風機圖 1-1、1-2 中可以看出，風機的整體結構主要有以部分組成：直流無刷電機、整體式外轉子葉輪、旋滾動軸承、軸承座、上下線架、上下減震墊、控制、散熱片、法蘭盤、后蓋等；其結構特點為：式外轉子風輪結構轉子電機結構的風機要使電機產生同樣的電磁力機的徑向尺寸要比外轉子電機大，且受支承和布置，風機的軸向尺寸較大。而采用外轉子結構可大大機的尺寸，有利于空調系統(tǒng)的布置，節(jié)約空調系統(tǒng)在汽車乘員室內的空間。前一般的外轉子無刷風機，風輪與轉子是獨立的兩個零件，風輪與轉子固定在方式的缺點在于轉子是一個用金屬拉伸而成的鋼碗，其工藝復雜，轉子的同軸利于保證電機氣隙的均勻，同時在電機動平衡中，需要將風輪與轉子分兩次

無刷電機的支承方式大都采用滑動軸承的方案。樣機的設計是在有限的鐵芯尺寸內座，以滾動軸承支撐旋轉軸, 這樣可使風機的工作壽命顯著提高，達 8000 小時以能化的單片機程序控制系統(tǒng)樣機系統(tǒng)采用最為通用的單片機控制，根據(jù)其工作特點，風機的控制系統(tǒng)中設有過壓、過電流、過熱、堵轉保護等功能，能在供電系統(tǒng)異�；蚬ぷ鳝h(huán)境異常的情況下不受破環(huán)。它不僅保護了電機本身，而且不會造成風機在環(huán)境或外力作用下由于工高引起線束、開關、保險絲等元件的工作電流過高發(fā)熱損壞，杜絕了由于這些情況自燃的可能性。用數(shù)字濾波技術汽車配置大量的汽車電子產品，電磁場干擾大，為保證風機與空調控制器間的接靠，以及控制系統(tǒng)所采樣的數(shù)據(jù)準確可靠，系統(tǒng)軟件根據(jù)各采樣數(shù)據(jù)的不同特點，了平均濾波、δ濾波等方法消除干擾，使風機的運行平穩(wěn)，消除信號波動引發(fā)的2 工作原理無刷風機的工作原理圖如圖 1-3 所示：
【參考文獻】

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本文編號：2873124