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裝備制造業(yè)技術(shù)集成模式研究

發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 11:50
   裝備制造業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),也是關(guān)系到中國(guó)經(jīng)濟(jì)安全乃至國(guó)家安全的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),其技術(shù)水平已日益成為衡量一個(gè)國(guó)家尤其是大國(guó)實(shí)力的重要標(biāo)志。改革開(kāi)放后的20年里,中國(guó)裝備制造業(yè)抓住了第三輪經(jīng)濟(jì)全球化的難得機(jī)遇,通過(guò)主動(dòng)承接國(guó)際分工與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移大潮而迅速崛起。然而,中國(guó)由“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,依然受到技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、研發(fā)投入有限、技術(shù)創(chuàng)新不足等種種制約,此種局面不單影響到個(gè)別企業(yè)的生存發(fā)展,甚至威脅到行業(yè)安全乃至國(guó)家安全。因而,探尋我國(guó)企業(yè)在技術(shù)基礎(chǔ)和研發(fā)投入落后于國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的背景下,如何縮小技術(shù)差距已日顯緊迫與重要。 技術(shù)集成作為一種新興的技術(shù)管理范式,其最大的優(yōu)越之處在于在技術(shù)和需求的不確定性加劇的條件下,能夠更加快速地提出集成解決方案,并通過(guò)對(duì)內(nèi)、外部技術(shù)源的集成利用,實(shí)現(xiàn)需求與供給的有效匹配。在技術(shù)迅速膨脹與需求變化加速的背景下,對(duì)技術(shù)集成模式進(jìn)行分類(lèi)將有助于企業(yè)有效提升技術(shù)能力及創(chuàng)新能力。 本文以20世紀(jì)90年代以來(lái)興起的技術(shù)集成、復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)和開(kāi)放創(chuàng)新的相關(guān)理論為基礎(chǔ),結(jié)合對(duì)典型裝備制造企業(yè)技術(shù)集成成功案例的分析,采用規(guī)范研究與實(shí)證研究相結(jié)合的方法,提出了技術(shù)集成模式分類(lèi)依據(jù),并在對(duì)案例進(jìn)行詳盡分析的基礎(chǔ)上,提煉出了各模式的定義及其適用條件。首先,通過(guò)對(duì)相關(guān)理論的介紹和梳理,提出了對(duì)裝備制造業(yè)技術(shù)集成模式進(jìn)行系統(tǒng)分類(lèi)的理論基礎(chǔ);而后,介紹了Bonaccorsi提出的針對(duì)CoPS領(lǐng)域的“系統(tǒng)公司”分類(lèi)體系,并結(jié)合裝備制造業(yè)行業(yè)特點(diǎn)和創(chuàng)新特性對(duì)該體系進(jìn)行剖析;之后,在堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)裝備制造業(yè)企業(yè)現(xiàn)狀,提出了適用于我國(guó)裝備制造企業(yè)的技術(shù)集成模式分類(lèi)依據(jù)及影響因素;最后,通過(guò)對(duì)典型案例的篩選和詳盡剖析,提煉和總結(jié)了依照集成度高低劃分的兩種技術(shù)集成模式,并對(duì)各模式對(duì)應(yīng)的實(shí)施方法、適用條件以及模式選擇的影響因素進(jìn)行了探討。
【學(xué)位單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2007
【中圖分類(lèi)】:F426.4
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 導(dǎo)論
    1.1 選題依據(jù)及意義
        1.1.1 現(xiàn)實(shí)背景
        1.1.2 理論價(jià)值和研究基礎(chǔ)
    1.2 概念的分析和界定
        1.2.1 裝備制造業(yè)
        1.2.2 系統(tǒng)公司
    1.3 研究方法與主要研究?jī)?nèi)容
        1.3.1 研究方法與技術(shù)路線
        1.3.2 研究?jī)?nèi)容
        1.3.3 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究現(xiàn)狀及分析
    2.1 技術(shù)集成理論研究綜述
    2.2 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)(CoPS)理論研究綜述
    2.3 開(kāi)放創(chuàng)新理論研究綜述
    2.4 研究現(xiàn)狀評(píng)述
3 技術(shù)集成模式劃分依據(jù)及關(guān)鍵影響因素研究
    3.1 技術(shù)集成模式劃分依據(jù)
        3.1.1 集成理論簡(jiǎn)述
        3.1.2 集成度的數(shù)理定義
        3.1.3 技術(shù)集成度及其評(píng)價(jià)體系
    3.2 技術(shù)集成模式劃分的關(guān)鍵影響因素
        3.2.1 技術(shù)能力水平
        3.2.2 產(chǎn)品模塊化程度
        3.2.3 企業(yè)對(duì)外部技術(shù)市場(chǎng)的依賴程度
    3.3 小結(jié)
4 高集成度模式研究
    4.1 案例分析
        4.1.1 奇瑞汽車(chē)有限公司
        4.1.2 大連叉車(chē)有限責(zé)任公司
    4.2 模式界定
    4.3 適用條件
5 低集成度模式研究
    5.1 案例分析
        5.1.1 大連機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司
        5.1.2 沈陽(yáng)東軟醫(yī)療系統(tǒng)有限公司
    5.2 模式界定
    5.3 適用條件
結(jié)論
    1.總結(jié)出技術(shù)集成模式劃分依據(jù)
    2.提煉出各模式定義及適用條件
參考文獻(xiàn)
附錄A 實(shí)地調(diào)研企業(yè)名單
附錄B 搜集整理的典型裝備制造企業(yè)技術(shù)集成案例
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝

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本文編號(hào):2873103

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