綠色制造是一種具有顯著社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的現(xiàn)代制造模式,因此是當(dāng)前國內(nèi)外研究的前沿和熱點(diǎn)課題。車間調(diào)度作為綠色制造系統(tǒng)運(yùn)籌技術(shù),管理技術(shù)與優(yōu)化技術(shù)發(fā)展的核心,在綠色制造相關(guān)理論研究中占有重要的地位。車間調(diào)度問題是組合優(yōu)化問題,屬于N-P難題,近年來各種智能優(yōu)化方法逐漸應(yīng)用到車間調(diào)度問題中來,遺傳算法是其中一種重要而有效的算法。 本文應(yīng)用遺傳算法求解面向綠色制造的車間調(diào)度問題,從作業(yè)車間調(diào)度和流水車間調(diào)度兩個(gè)方面,主要做了以下的研究工作: 1.針對(duì)傳統(tǒng)遺傳算法在解決大規(guī)模作業(yè)車間調(diào)度問題時(shí)進(jìn)化速度過慢和過早收斂問題,提出了一種嫁接遺傳算法成功應(yīng)用于作業(yè)車間調(diào)度。應(yīng)用混合式嫁接遺傳算法解決多資源作業(yè)車間調(diào)度。針對(duì)面向綠色制造的作業(yè)車間雙向調(diào)度問題,提出了一種基于遺傳算法的解決策略,并對(duì)不同規(guī)模的問題進(jìn)行了求解。 2.對(duì)面向綠色制造的確定型及模糊型流水車間調(diào)度問題,分別應(yīng)用遺傳算法進(jìn)行求解和仿真。 3.利用遺傳算法解決面向綠色制造的流水車間作業(yè)排序問題。
【學(xué)位單位】：武漢科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2005
【中圖分類】：TH164

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 光熠;基于遺傳算法的輪箍生產(chǎn)車間調(diào)度問題研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2007年

2 范紅麗;我國大城市停車誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)的模型與方法研究[D];北京交通大學(xué);2008年

3 梁燕;改進(jìn)遺傳算法在作業(yè)車間優(yōu)化調(diào)度中的應(yīng)用研究[D];鄭州大學(xué);2009年

4 張朔;面向電子制造企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度與管理系統(tǒng)[D];大連理工大學(xué);2013年

本文編號(hào)：2821000