隨著容積式液壓泵向高速化、高壓化、大流量趨勢的不斷發(fā)展,還有受到純水容積式泵的挑戰(zhàn),對油液軸向柱塞泵也提出了更高的要求。然而,過度磨損和內(nèi)泄漏嚴(yán)重影響柱塞泵的壽命與容積,這取決于泵內(nèi)的三對關(guān)鍵摩擦副的運(yùn)行狀況,尤其是各運(yùn)動摩擦副建立的潤滑油膜的特性。因些研究其關(guān)鍵摩擦副之一的配流副的油膜特性是十分必要的。而球面配流副相對于平面配流副而言,有結(jié)構(gòu)緊湊,受力狀況好,抗傾覆力矩能力強(qiáng),能夠自動對中等顯著優(yōu)點(diǎn)。因此,在液壓技術(shù)大發(fā)展的背景下,對軸向柱塞泵中球配流副潤滑特性的研究是具有重要的實(shí)際意義的。 本論文以軸向柱塞泵配流副的潤滑特性為研究對象,建立了軸向柱塞泵配流數(shù)學(xué)模型。理論上地描述典型配流副油膜形成的動態(tài)過程。得出不同工況對潤滑膜厚度、泄漏流量及支承力的影響規(guī)律:在其他工況一定時,油膜的平均厚度隨著供油壓力和油液溫度的變大而變小;油膜的形成速度隨著供油壓力的變大而變快;油溫越高,配流副泄漏流量越大等。 本文主要研究內(nèi)容如下: 首先,分析了軸向柱塞泵球面配流副潤滑特性的阻尼槽的壓力-流量特性、擠壓油膜理論、靜壓支承油膜理論、熱楔靜壓支承油膜理論等基本理論。這些理論有利于球面配流副數(shù)學(xué)模型的建立。 其次,建立了球面配流副的物理模型、泄漏模型和力學(xué)模型。該些模型用于描述配流副間潤滑膜的運(yùn)動變化規(guī)律,可以得出施載在配流盤上的作用力和配流副油膜厚度之間的關(guān)系,從而可以仿真球面配流副油膜的形成及變化規(guī)律。 最后,運(yùn)用三維流體分析軟件CFD建立了平面配流副與球面配流副的兩種在不同工況下的解析模型。比較了兩種配流副油膜體的壓力場、溫度場和速度場。結(jié)果表明,在同一工況下,球面配流副流場的潤滑特性要明顯優(yōu)于平面配流副�；谏鲜龇治�,本文對球面配流盤進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,建立一種球面配流副優(yōu)化設(shè)計模型,采取這一優(yōu)化模型可以在很短的時間內(nèi)獲得一組同時滿足力平衡和力矩平衡和泄漏量小等性能的最佳結(jié)構(gòu)參數(shù)。
【學(xué)位單位】：蘭州理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2011
【中圖分類】：TH322

【參考文獻(xiàn)】

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1 鄭煒,yび行

本文編號：2821161