【摘要】： 落下孔車(chē)適用于運(yùn)輸超限超重型貨物，如變壓器、發(fā)電機(jī)、軋機(jī)牌坊、反應(yīng)器、高壓鍋爐等，研制大噸位的落下孔車(chē)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的急需。該車(chē)型具有自重輕、載重大、速度高、功能多、便于裝卸的特點(diǎn)。在長(zhǎng)大貨車(chē)多年研制的基礎(chǔ)上，論文圍繞我國(guó)目前載重噸位最大的350t落下孔車(chē)的開(kāi)發(fā)和制造，開(kāi)展了一系列新的研究工作。 論文首先介紹了長(zhǎng)大貨車(chē)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及研制中的關(guān)鍵技術(shù)，歸納了落下孔車(chē)的研制特殊性。針對(duì)350t落下孔車(chē)承載情況進(jìn)行整車(chē)的受力分析：針對(duì)350t落下孔車(chē)的特殊性，創(chuàng)建了側(cè)承梁的有限元模型，通過(guò)有限元分析對(duì)結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行了優(yōu)選；針對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行工藝分析，重點(diǎn)對(duì)350t落下孔車(chē)側(cè)承梁的制造工藝進(jìn)行分析，找出制造難點(diǎn)，提出解決措施：針對(duì)350t落下孔車(chē)側(cè)承梁組裝工藝進(jìn)行分析，找出組裝難點(diǎn)，提出解決措施；針對(duì)工藝分析過(guò)程中提出的制造難點(diǎn)和解決措施進(jìn)行制造過(guò)程中的重點(diǎn)控制，使產(chǎn)品制造質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
【學(xué)位授予單位】：大連交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類(lèi)號(hào)】：TH22
【圖文】：

(l)主要結(jié)構(gòu):運(yùn)輸3.5m軋機(jī)牌坊的承載裝置是中鐵特貨中心為運(yùn)輸大型設(shè)備而采購(gòu)的專(zhuān)用大平車(chē)，該結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3.1;側(cè)承梁主要由上、下蓋板、雙腹板、連接管、隔板等組焊而成，結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3.2。

有限元分析模型的單元采用自由網(wǎng)格與映射網(wǎng)格相結(jié)合的方式生成，這樣得到的有限元網(wǎng)格比較規(guī)則，不易產(chǎn)生奇異單元。有限元模型見(jiàn)圖3.3。圖3.3側(cè)承梁有限元模型圖 Fig.3.3SideLoed一B以的 ng51115finiteelementmodelfig切re

第二工況應(yīng)力分布圖1

【引證文獻(xiàn)】

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1 祝安定;王次安;李秋實(shí);龔競(jìng);錢(qián)立軍;;大件運(yùn)輸車(chē)承載結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年05期

本文編號(hào)：2768114