【摘要】： 隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展,干式變壓器的應(yīng)用越來越廣泛。樹脂澆注干式變壓器以其獨(dú)特的優(yōu)越性,成為了國民生產(chǎn)生活中不可或缺的一部分。 一臺干式變壓器的生產(chǎn)包括很多道工序,為了保證整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)揮處最優(yōu)績效,就必須優(yōu)化該生產(chǎn)車間的調(diào)度系統(tǒng)。變壓器生產(chǎn)車間作業(yè)系統(tǒng)是一個(gè)典型的離散事件調(diào)度問題。它的優(yōu)化和仿真研究可以提高生產(chǎn)效率、合理配置資源。 本文介紹了樹脂澆注干式變壓器的發(fā)展歷程和國內(nèi)外研究及應(yīng)用狀況,并對車間調(diào)度系統(tǒng)做了深入的分析,提出了本文需研究的問題——干式變壓器車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)的優(yōu)化。 本文主要完成了以下內(nèi)容: 1.建立了車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,明確了其約束條件和沖突類型; 2.運(yùn)用專業(yè)仿真軟件eM-Plant細(xì)化了車間調(diào)度系統(tǒng)的仿真模型,針對不同的生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行了仿真分析; 3.以工件號為編碼算子,結(jié)合eM-Plant,通過交叉、變異等遺傳算法的操作,實(shí)現(xiàn)了基于遺傳算法的車間作業(yè)調(diào)度問題優(yōu)化,為此類小批量、多品種的車間調(diào)度系統(tǒng)的仿真研究奠定了基礎(chǔ)。
【圖文】：

耐德電氣擁有兩項(xiàng)全球獨(dú)家專利，因而 Trihal 干式變壓針對中國市場的特點(diǎn)開發(fā)設(shè)計(jì)的 SCB10 和 SCB9 系列沿的技術(shù)水平�？蛻粜枨蟮亩嘣�，產(chǎn)品型號的增多，訂單數(shù)量的波動題，原先僅靠單一的數(shù)學(xué)模型或者經(jīng)驗(yàn)構(gòu)建的車間調(diào)度產(chǎn)的需要，設(shè)備利用率低、交貨期長、生產(chǎn)準(zhǔn)備周期長列問題都逐漸暴露了出來，嚴(yán)重影響了企業(yè)的發(fā)展，影提高，甚至威脅到了企業(yè)在變壓器行業(yè)內(nèi)的主導(dǎo)地位。益生產(chǎn)理念的車間調(diào)度方案來適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。題就來源于施耐德變壓器（蘇州）有限公司為了實(shí)現(xiàn)精造執(zhí)行管理系統(tǒng)(MES)項(xiàng)目。

P ∩ T= ，P ∪ T≠ ；I :P × T →N是輸入函數(shù)，它定義了從 P 到 T 的有向弧的權(quán)，其中 N；O :T × P →N是輸出函數(shù)，它定義了從 T 到 P 的有向弧的權(quán)；D 為變遷時(shí)延集，， 1{ , , }mD =d d，其中 id為 it的時(shí)延； 0m為初始標(biāo)統(tǒng)的初始狀態(tài)。（見圖 2-2）
【學(xué)位授予單位】：蘇州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：TH162

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 宋煒瑾;基于eM-Plant干式變壓器生產(chǎn)作業(yè)車間調(diào)度仿真與優(yōu)化[D];蘇州大學(xué);2008年

2 劉雪林;基于HLA的艦艇編隊(duì)仿真系統(tǒng)的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年

3 田青;自適應(yīng)小生境混合遺傳算法在車間調(diào)度問題中的研究[D];湘潭大學(xué);2011年

本文編號：2606772