【摘要】：為了更好地描述十字軸式萬向聯(lián)軸器零部件在運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的接觸、碰撞等力學(xué)行為及對(duì)其運(yùn)行的影響,利用UG軟件建立了萬向軸聯(lián)軸器的模型,使用ANSYS和ADAMS進(jìn)行聯(lián)合仿真分析。根據(jù)Hertz理論,選取非線性等效彈簧阻尼模型,并考慮庫侖摩擦的影響,在ADAMS中設(shè)置與實(shí)際情況比較接近的接觸力參數(shù),建立切合實(shí)際的剛?cè)狁詈夏Ｐ?研究了間隙和柔性體對(duì)十字軸萬向軸系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能的影響。仿真結(jié)果表明,柔性體和間隙對(duì)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)影響比較小,對(duì)接觸力的影響比較大;間隙越大,輸出軸的角速度、角加速度波動(dòng)幅值越大,接觸力變化尤為明顯,是造成十字軸短時(shí)過載和系統(tǒng)失效的主要原因。

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