發(fā)布時(shí)間：2019-10-23 16:09

【摘要】：斗輪堆取料機(jī)是從斗輪挖掘機(jī)派生和發(fā)展起來的，它是一種新型的、高效率的連續(xù)裝卸設(shè)備。橋式混勻斗輪取料機(jī)是斗輪堆取料機(jī)的主要分支之一，廣泛應(yīng)用在鋼廠、碼頭、建材、有色金屬、化工、火電廠等部門的均化原料廠，隨著混勻取料機(jī)的不斷發(fā)展，國外的礦山及碼頭也利用橋式混勻取料機(jī)對(duì)鐵礦石進(jìn)行均化處理，以提高鐵礦石的附加值。斗輪機(jī)構(gòu)是橋式混勻斗輪取料機(jī)的取料機(jī)構(gòu)，斗輪機(jī)構(gòu)由于使用頻繁，，工作條件比較惡劣，所以故障率相對(duì)較高，斗輪機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障后整個(gè)設(shè)備就不能工作了，會(huì)影響到整個(gè)料場(chǎng)系統(tǒng)。 本文研究的橋式混勻斗輪取料機(jī)是在鋼廠的混勻料場(chǎng)使用，此設(shè)備在使用半年左右的時(shí)間，斗輪機(jī)構(gòu)的軌道與支撐滾輪接觸面被磨成波浪型，造成整車振動(dòng)嚴(yán)重，設(shè)備無法正常運(yùn)行。針對(duì)此問題，本文通過分析斗輪的取料過程，提出了一種區(qū)別于傳統(tǒng)的平均挖掘阻力的算法，得到斗輪取料過程中的挖掘阻力為波浪形變化，而非固定值。然后在SolidworksS軟件建立斗輪的模型，導(dǎo)入到ANSYS Workbench軟件中對(duì)滾輪與軌道間的摩擦力進(jìn)行分析，從而分析出現(xiàn)波浪型摩擦的原因，提出解決方案，使設(shè)計(jì)更趨合理，提高斗輪機(jī)構(gòu)使用壽命。
【圖文】：

第二章 橋式混勻斗輪取料機(jī)取料機(jī)構(gòu)第二章 橋式混勻斗輪取料機(jī)取料機(jī)構(gòu)2.1 橋式混勻斗輪取料機(jī)的主要部件橋式混勻斗輪取料機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，其主要的部件包括：斗輪機(jī)構(gòu)、小車、橋梁行走機(jī)構(gòu)、料耙、膠帶機(jī)、司機(jī)室等[2]。橋式混勻斗輪取料機(jī)的整機(jī)照片如圖 2.1 所示機(jī)構(gòu)見圖如圖 2.2 所示。

橋式混勻斗輪取料機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，其主要的部件包括：斗輪機(jī)構(gòu)、小車、橋行走機(jī)構(gòu)、料耙、膠帶機(jī)、司機(jī)室等[2]。橋式混勻斗輪取料機(jī)的整機(jī)照片如圖 2.1 所機(jī)構(gòu)見圖如圖 2.2 所示。圖 2.1 橋式混勻斗輪取料機(jī)的整機(jī)照片F(xiàn)igure 2.1 Mix bridge-type bucket wheel reclaimer machine photos
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TH24

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2552168