【摘要】：隨著企業(yè)信息化的應(yīng)用發(fā)展,以準(zhǔn)時(shí)制(Just in Time, JIT)和MRPⅡ?yàn)榇淼纳a(chǎn)管理模式被廣泛用于大批量少品種的生產(chǎn)環(huán)境下,并收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。但是目前針對(duì)多品種小批量生產(chǎn)管理模式的研究大都停留在理論階段,工程應(yīng)用效果均不太好。多品種小批量環(huán)境下,零部件種類(lèi)繁多,產(chǎn)品生產(chǎn)周期長(zhǎng),物流、信息流復(fù)雜多變,生產(chǎn)過(guò)程多樣化,波動(dòng)較大,均衡生產(chǎn)問(wèn)題一直沒(méi)有得到很好地解決,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)過(guò)程的準(zhǔn)時(shí)化和平穩(wěn)性,并且在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,由于生產(chǎn)計(jì)劃和計(jì)劃執(zhí)行的不一致,導(dǎo)致裝配的成套率低。 論文在對(duì)多品種小批量制造企業(yè)調(diào)研分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合生產(chǎn)管理方式的特點(diǎn),提出了基于均衡生產(chǎn)的生產(chǎn)計(jì)劃模式。該計(jì)劃模式針對(duì)產(chǎn)品制造BOM(Bill of Material)鏈的不同特點(diǎn)及成套規(guī)律,對(duì)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行區(qū)間劃分,建立了整體離散,局部連續(xù)的實(shí)時(shí)控制模型。 論文首先介紹了生產(chǎn)管理控制技術(shù)的發(fā)展演變以及均衡生產(chǎn)的思想、研究現(xiàn)狀,分析了均衡生產(chǎn)的意義。在對(duì)多品種小批量環(huán)境下機(jī)加車(chē)間現(xiàn)行計(jì)劃方法調(diào)研分析的基礎(chǔ)上,提出了一種基于均衡生產(chǎn)的計(jì)劃模式,該模式涵蓋了生產(chǎn)線項(xiàng)目的分類(lèi)結(jié)構(gòu)和計(jì)劃排配算法等。并在此基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)均衡生產(chǎn)的流程分析,建立了計(jì)劃實(shí)施過(guò)程的控制模型,并詳細(xì)給出了生產(chǎn)控制的運(yùn)作流程、監(jiān)控結(jié)構(gòu)和算法實(shí)現(xiàn)等。完成了精益生產(chǎn)管理系統(tǒng)的整體架構(gòu)和部分功能模塊設(shè)計(jì),提出了生產(chǎn)運(yùn)作流程和系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)方案,主要研制了計(jì)劃管理和進(jìn)度管理兩大系統(tǒng)模塊。最后給出了系統(tǒng)的運(yùn)行實(shí)例,對(duì)研究工作和所取得的成果進(jìn)行了總結(jié),并對(duì)下一步的研究提出了建議和設(shè)想。 論文的研究成果已在XX公司得到了實(shí)施應(yīng)用,取得了較好的應(yīng)用效果。
【圖文】：

24零部件在工序間的移動(dòng)方式主要有三種典型的移動(dòng)方式，即平行移動(dòng)（圖3.2-I）、順序移動(dòng)（圖3.2-II）和平行順序移動(dòng)方式（圖3.2-III）[7]。圖 3.2 物料移動(dòng)方式Fig3.2 Materials flow modes on working procedures平行移動(dòng)方式是指一個(gè)零部件在一道工序加工完畢后，立即轉(zhuǎn)入下道工序，，其特點(diǎn)是可以縮短生產(chǎn)周期，缺點(diǎn)是當(dāng)上道工序作業(yè)時(shí)間大于下道工序作業(yè)時(shí)間時(shí)，在下道工序會(huì)造成設(shè)備間歇，這些間歇既短又分散，難以利用。順序移動(dòng)方式是指某一批零部件在某道工序上全部加工完畢后才轉(zhuǎn)入下一道工序，其優(yōu)點(diǎn)是便于機(jī)床的集中加工，缺點(diǎn)是生產(chǎn)周期長(zhǎng)。平行順序移動(dòng)方式集中了前兩種方式的優(yōu)點(diǎn)，在不存在機(jī)床間歇的前提下保證了零部件在工序之間平行移動(dòng)，因而生產(chǎn)周期比順序移動(dòng)方式短，許多加工車(chē)間采用平行順序移動(dòng)方式[8]。XX 公司機(jī)加階段車(chē)間內(nèi)部在制品的流轉(zhuǎn)移動(dòng)采用平行順序移動(dòng)方式�，F(xiàn)行的生產(chǎn)計(jì)劃模式中

進(jìn)行實(shí)時(shí)快速的計(jì)劃控制，使生產(chǎn)過(guò)程平穩(wěn)有序進(jìn)行，基本達(dá)到均衡生產(chǎn)，成為了本文控制策略的核心。圖3.4 為計(jì)劃層與控制層均衡示意圖。圖 3.4 計(jì)劃層與控制層均衡示意圖Fig3.4 The balanced chart between plan layer and control layer3.1.2 控制方法模型的建立實(shí)際的生產(chǎn)加工作為一個(gè)動(dòng)態(tài)的，不確定性和非決定性的時(shí)變系統(tǒng)，其基本內(nèi)容，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是“計(jì)劃+控制”[9]。其過(guò)程的不確定性使項(xiàng)目管理的真正的落腳
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類(lèi)號(hào)】：TH186

【引證文獻(xiàn)】

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1 張?jiān)迄i;;以績(jī)效管理來(lái)促進(jìn)企業(yè)的均衡生產(chǎn)[A];2013年中國(guó)航空學(xué)會(huì)管理科學(xué)分會(huì)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2013年

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1 朱必噸;多品種小批量生產(chǎn)線布置優(yōu)化研究[D];暨南大學(xué);2013年

本文編號(hào)：2551331