【摘要】：隨著齒輪傳動向高速、重載方向發(fā)展,齒輪出現(xiàn)膠合失效的可能性愈來愈大,且膠合磨損的破壞性極大,一旦發(fā)生往往在極短的時間內(nèi)導致齒輪傳動完全失效。理論與工程實踐表明,齒面的膠合磨損與齒輪潤滑效果的關(guān)系最為直接,而齒輪潤滑與潤滑油的性能是密不可分的。黏溫特性是潤滑油重要的物理性能,所以探討潤滑油的黏溫特性對齒輪膠合承載能力的影響是完全有必要的。 潤滑油中的極壓添加劑與齒面相互作用生成化學反應(yīng)膜使齒輪的膠合承載能力成倍提高,但根據(jù)“羅賓得效應(yīng)”知道,極壓添加劑的加入會導致金屬表面活性的提高,使得零件表面產(chǎn)生疲勞點蝕與腐蝕。潤滑油的黏溫特性不僅直接影響著進入嚙合區(qū)的潤滑油的黏度,而且與極壓添加劑的極壓特性有著協(xié)同作用,共同影響著單位面積上金屬直接接觸的微凸體的密度,從而影響了齒輪的膠合承載能力。 本文利用齒輪的嚙合運動原理、齒面摩擦潤滑機理、潤滑油的黏溫特性,以Excel數(shù)值計算和理論分析為手段,從多個角度系統(tǒng)地分析了潤滑油的黏溫特性對齒面嚙合點摩擦因數(shù)的影響,進而分析了潤滑油的黏溫特性對齒輪膠合承載能力的影響。最后,推導了潤滑油的黏溫特性與極壓添加劑對齒輪膠合承載能力影響的數(shù)學模型,并分析了齒輪傳動具有相同的膠合承載能力時,潤滑油的黏溫特性對所需極壓添加劑濃度的影響。
【學位授予單位】：東北大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：TH132.41

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 孫德志,馬先貴,姚玉泉;邊界潤滑及混合潤滑條件下的摩擦系數(shù)[J];東北工學院學報;1988年03期

2 丁津原,楊文通,馬先貴;極壓添加劑含量對重載齒輪抗膠合能力的影響[J];東北工學院學報;1991年01期

3 孫德志,劉煒麗;極壓潤滑劑基礎(chǔ)油分子結(jié)構(gòu)對邊界潤滑的影響[J];東北工學院學報;1992年06期

4 楊文通,張風和,丁津原,馬慧;混合潤滑狀態(tài)下邊界膜失效機理[J];東北大學學報;1998年03期

5 楊文通,丁津原,馬先貴;滑滾比對極壓添加劑抗膠合能力的影響[J];東北工學院學報;1991年05期

6 于秀坤;李慶忠;馬先貴;呂紹樂;;機械潤滑油第三次更新?lián)Q代[J];機械設(shè)計與制造;2006年11期

7 李威,于照,王小群,孟惠榮;基于閃溫法的傳動齒輪抗膠合可靠度分析與計算[J];機械傳動;2003年03期

8 龍慧,張光輝,羅文軍;旋轉(zhuǎn)齒輪瞬時接觸應(yīng)力和溫度的分析模擬[J];機械工程學報;2004年08期

9 黃平,鄭杰,溫詩鑄;表面粗糙對線接觸低彈性模量彈流潤滑性能的影響[J];清華大學學報(自然科學版);1996年10期

10 戚文正,吳曉鈴,張繼山,顧曉宏;工業(yè)齒輪潤滑油的綜合應(yīng)用技術(shù)[J];潤滑與密封;2001年01期

，

本文編號：2527338