凸輪機構(gòu)在“S”型無碳小車中應用的可行性
本文選題:無碳小車 + 凸輪機構(gòu)。 參考:《山西大同大學學報(自然科學版)》2016年02期
【摘要】:文章針對第四屆全國大學生工程訓練綜合能力競賽命題"無碳小車"的要求,經(jīng)過認真分析,進行了小車轉(zhuǎn)向機構(gòu)的創(chuàng)新性設計,即利用凸輪機構(gòu)來實現(xiàn)小車周期性運動。運用角度和弧微分的數(shù)學知識系統(tǒng)地分析了盤形凸輪作為轉(zhuǎn)向機構(gòu)的可行性,進而提出利用圓柱凸輪來代替盤形凸輪,解決了盤形凸輪帶來的路程不均等問題,提高了凸輪作為轉(zhuǎn)向機構(gòu)的適應性和合理性。
[Abstract]:In view of the request of the proposition of "Carless car" in the 4th National College students' Engineering training Comprehensive ability Competition, this paper makes a careful analysis of the innovative design of the steering mechanism of the car, that is, using the cam mechanism to realize the periodic movement of the cart. The feasibility of disc cam as steering mechanism is analyzed systematically by means of angle and arc differential mathematics knowledge, and a cylindrical cam is put forward to replace disk cam, which solves the problem of uneven distance caused by disc cam. The adaptability and rationality of cam as steering mechanism are improved.
【作者單位】: 呂梁學院礦業(yè)工程系;
【分類號】:TP23;TH132.47
【參考文獻】
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,本文編號:1887712
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