本文選題：無(wú)碳小車(chē) + 凸輪機(jī)構(gòu)��； 參考：《山西大同大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2016年02期

【摘要】：文章針對(duì)第四屆全國(guó)大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽命題"無(wú)碳小車(chē)"的要求,經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析,進(jìn)行了小車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新性設(shè)計(jì),即利用凸輪機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)小車(chē)周期性運(yùn)動(dòng)。運(yùn)用角度和弧微分的數(shù)學(xué)知識(shí)系統(tǒng)地分析了盤(pán)形凸輪作為轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的可行性,進(jìn)而提出利用圓柱凸輪來(lái)代替盤(pán)形凸輪,解決了盤(pán)形凸輪帶來(lái)的路程不均等問(wèn)題,提高了凸輪作為轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的適應(yīng)性和合理性。
[Abstract]:In view of the request of the proposition of "Carless car" in the 4th National College students' Engineering training Comprehensive ability Competition, this paper makes a careful analysis of the innovative design of the steering mechanism of the car, that is, using the cam mechanism to realize the periodic movement of the cart. The feasibility of disc cam as steering mechanism is analyzed systematically by means of angle and arc differential mathematics knowledge, and a cylindrical cam is put forward to replace disk cam, which solves the problem of uneven distance caused by disc cam. The adaptability and rationality of cam as steering mechanism are improved.
【作者單位】： 呂梁學(xué)院礦業(yè)工程系;
【分類(lèi)號(hào)】：TP23;TH132.47

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1887712