本文選題：輪邊變速器 + 可靠性優(yōu)化��； 參考：《機(jī)械傳動》2016年04期

【摘要】：輪邊變速器是多軸超重型混合動力試驗平臺的關(guān)鍵部件,由于應(yīng)用場合的特殊性,一方面要求輪邊變速器能夠滿足整車的動力性要求,同時又要滿足輕質(zhì)和高可靠性要求。因此,在輪邊變速器的方案設(shè)計中,以輕量化為目標(biāo),以可靠性為約束條件,提出輪邊變速器齒輪的優(yōu)化設(shè)計方案。經(jīng)高速試驗、全載疲勞試驗和過載疲勞試驗驗證,輪邊變速器的性能與可靠性滿足多軸超重型混合動力試驗平臺的使用要求。
[Abstract]:The wheel side transmission is the key component of the multi-axle super-heavy hybrid power test platform. Because of the particularity of the application situation, it is required that the wheel side transmission can meet the dynamic requirements of the whole vehicle on the one hand, and meet the requirements of light weight and high reliability on the other hand. Therefore, in the scheme design of the wheel side transmission, the optimal design scheme of the wheel edge transmission gear is put forward with the aim of lightening as the target and the reliability as the constraint condition. Through high speed test, full load fatigue test and overload fatigue test, the performance and reliability of wheel side transmission can meet the requirements of multi axle super heavy hybrid power test platform.
【作者單位】： 北京航天發(fā)射技術(shù)研究所;
【分類號】：TH132.46

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本文編號：1854879