本文選題：運動副間隙 + 渦旋壓縮機��； 參考：《振動與沖擊》2016年05期

【摘要】：為了研究運動副間隙對渦旋壓縮機動平衡的影響,根據(jù)渦旋壓縮機機構運動副間隙特點,采用非線性等效彈簧阻尼模型和Coulomb摩擦模型建立考慮摩擦作用的運動副間隙接觸碰撞模型,并將其嵌入到ADAMS動力學仿真軟件中,建立了含運動副間隙的渦旋壓縮機動力學模型,針對小軸防自轉(zhuǎn)機構、間隙大小和間隙數(shù)目三種情況,進行了動力學仿真。仿真結果表明:小軸防自轉(zhuǎn)機構、間隙大小和間隙數(shù)目對渦旋壓縮機的動平衡有顯著影響,為合理選用軸承游隙提供了參考,并為提高渦旋壓縮機的動力特性提供了理論依據(jù)。
[Abstract]:In order to study the effect of the moving pair clearance on the dynamic balance of the scroll compressor, according to the characteristics of the moving pair clearance of the scroll compressor mechanism, The nonlinear equivalent spring damping model and the Coulomb friction model are used to establish the contact collision model of the clearance of the moving pair considering the friction action. The model is embedded in the ADAMS dynamic simulation software, and the dynamic model of the scroll compressor with the clearance of the moving pair is established. Dynamic simulation is carried out for three cases of small shaft anti-rotation mechanism, clearance size and clearance number. The simulation results show that the small shaft anti-rotation mechanism, clearance size and clearance number have a significant impact on the dynamic balance of the scroll compressor, which provides a reference for the rational selection of bearing clearance, and provides a theoretical basis for improving the dynamic characteristics of the scroll compressor.
【作者單位】： 北方導航控制技術股份有限公司研發(fā)部;
【分類號】：TH45

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5 趙Z，

本文編號：1854951