本文選題：疲勞裂紋　切入點(diǎn)：非金屬夾雜　出處：《金屬熱處理》2016年05期

【摘要】：對(duì)變速器中間軸的斷口形貌、化學(xué)成分、硬度、顯微組織、非金屬夾雜等進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,斷口處有大量非金屬夾雜、夾渣及孔洞,破壞了材料的連續(xù)性,導(dǎo)致應(yīng)力集中,在外力作用下形成疲勞源,造成中間軸在試驗(yàn)中斷裂。
[Abstract]:The fracture morphology, chemical composition, hardness, microstructure and non-metallic inclusion of transmission intermediate shaft were analyzed.The results show that there are a large number of non-metallic inclusions, slag inclusions and voids at the fracture surface, which destroy the continuity of materials, lead to stress concentration, form fatigue sources under the action of external force, and result in the fracture of the intermediate shaft in the test.
【作者單位】： 陜西法士特齒輪有限公司實(shí)驗(yàn)中心;
【分類號(hào)】：TG115;TH132.46

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本文編號(hào)：1715513