本文關(guān)鍵詞： 安裝誤差 功率三分支 變形協(xié)調(diào) 浮動(dòng) 均載　出處：《機(jī)械傳動(dòng)》2016年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：功率三分支傳動(dòng)系統(tǒng)由功率雙分支閉鎖輪系和行星輪系組成,為了揭示功率三分支傳動(dòng)系統(tǒng)的載荷分配機(jī)理,建立了功率閉環(huán)特性下的各齒輪扭轉(zhuǎn)角位移協(xié)調(diào)條件、力矩平衡條件、彈性支承條件,得到系統(tǒng)的均載系數(shù),分析了安裝誤差、浮動(dòng)、扭轉(zhuǎn)剛度對(duì)均載系數(shù)的影響。結(jié)果表明,安裝誤差是影響均載特性的主要因素,誤差越大,均載性能越低;太陽(yáng)輪和內(nèi)齒圈同時(shí)浮動(dòng)時(shí),均載系數(shù)在0.96~1.04波動(dòng),載荷分配在±5%以內(nèi),可以較好的改善均載性能。
[Abstract]:In order to reveal the load distribution mechanism of the power three-branch transmission system, the coordination conditions of the torsional angular displacement of the gears under the power closed-loop characteristic are established. The influence of installation error, floating and torsional stiffness on the load equalizing coefficient is analyzed. The results show that the installation error is the main factor affecting the average load characteristic, and the greater the error is, the greater the load equalization coefficient is. When the sun wheel and the inner ring float simultaneously, the average load coefficient fluctuates in the range of 0.96 ~ 1.04 and the load distribution is less than 鹵5%, which can improve the load equalization performance.
【作者單位】： 西安工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院;陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51505361) 陜西省教育廳專項(xiàng)科研計(jì)劃(15JK1338);陜西省教育廳重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室科研計(jì)劃(15JS041) 陜西省特種加工重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)項(xiàng)目(2014SZS20-K04)
【分類號(hào)】：TH132.41

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本文編號(hào)：1516485