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高壓非對稱齒輪泵設計開發(fā)

發(fā)布時間:2018-02-16 21:58

  本文關鍵詞: 高壓齒輪泵 非對稱結構 有限元分析 制造工藝 性能測試 出處:《山東大學》2012年碩士論文 論文類型:學位論文


【摘要】:高壓齒輪泵作為典型的液壓動力元件,廣泛應用于工程機械液壓系統(tǒng)。隨著工程機械液壓系統(tǒng)向高壓化方向發(fā)展,工作壓力逐步提高至20-25MPa,這就要求進一步提高齒輪泵額定工作壓力至25MPa。本文在對國內(nèi)外同類產(chǎn)品進行詳細分析和研究的基礎上,結合產(chǎn)品設計制造經(jīng)驗,采用計算機輔助設計(CAD)和計算機輔助工程(CAE)開發(fā)了高壓非對稱齒輪泵。 本文首先詳細介紹了高壓齒輪泵的基本組成和結構原理,提出了一種非對稱高壓齒輪泵結構,可有效降低從動齒輪受力,從而提高了齒輪泵壽命,并對高壓非對稱齒輪泵各部分結構、基本尺寸和各組成零件進行了詳細的設計和計算。 其次采用COSMOSWorks有限元分析軟件對高壓非對稱齒輪泵后蓋體零件進行了線性靜應力、穩(wěn)定性以及優(yōu)化等分析。優(yōu)化后不但減輕了后蓋體零件重量,而且提高了后蓋體的安全系數(shù)。 再次對高壓非對稱齒輪泵關鍵零件:齒輪、前蓋和后蓋體零件的加工工藝進行詳細研究和設計,為設計開發(fā)的順利完成以及后續(xù)降低齒輪泵制造成本,提高經(jīng)濟效益打下了良好的基礎。 最后按照液壓齒輪泵國家標準規(guī)定的試驗方法和技術參數(shù)要求,對高壓非對稱齒輪泵試制樣機進行了全面的性能測試,驗證了設計方案的可行性和齒輪泵各項技術性能指標。
[Abstract]:As a typical hydraulic power component, high-pressure gear pump is widely used in hydraulic system of construction machinery. The working pressure is gradually raised to 20-25 MPA, which requires further raising the rated working pressure of gear pump to 25 MPA. Based on the detailed analysis and study of the similar products at home and abroad, this paper combines the experience of product design and manufacture. The high pressure asymmetrical gear pump is developed by CAD (CAD) and CAE (computer aided engineering). In this paper, the basic composition and structure principle of high pressure gear pump are introduced in detail, and an asymmetrical high pressure gear pump structure is put forward, which can effectively reduce the force of driven gear and improve the service life of gear pump. The structure, basic dimensions and components of high pressure asymmetric gear pump are designed and calculated in detail. Secondly, the linear static stress, stability and optimization of the back cover parts of high pressure asymmetric gear pump are analyzed by COSMOSWorks finite element analysis software. The optimization not only reduces the weight of the back cover part, but also improves the safety factor of the back cover body. The key parts of high pressure asymmetrical gear pump: gear, front cover and rear cover parts are studied and designed in detail, so as to reduce the manufacturing cost of gear pump for the successful completion of design and development. A good foundation has been laid for improving economic efficiency. Finally, according to the test methods and technical parameters of the hydraulic gear pump stipulated by the national standard, a comprehensive performance test was carried out on the prototype of high-pressure asymmetric gear pump, and the feasibility of the design scheme and the technical performance index of the gear pump were verified.
【學位授予單位】:山東大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2012
【分類號】:TH325

【參考文獻】

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本文編號:1516524

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