本文關鍵詞： 流固耦合 齒輪箱體 測量 試驗　出處：《機械制造》2016年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：通過建立箱體以及箱體內(nèi)潤滑油流固耦合的有限元模型,對其進行了固有特性分析,計算了前八階固有頻率及振型,并通過試驗測量進行對比。結(jié)果表明,理論分析與試驗測量的結(jié)果最大誤差小于8%,從而驗證了箱體內(nèi)潤滑油流固耦合的有限元分析方法是切實可行的,為后續(xù)更準確地進行瞬態(tài)動力學、諧響應以及譜分析打下了基礎。
[Abstract]:By establishing the finite element model of fluid-solid coupling of the box and its lubricating oil, the inherent characteristics of the box are analyzed, the first eight natural frequencies and modes are calculated, and the experimental results are compared. The maximum error between theoretical analysis and experimental measurement is less than 8, which verifies that the finite element analysis method for fluid-solid coupling of lubricating oil in the box is feasible. Harmonic response and spectral analysis lay the foundation.
【作者單位】： 安徽理工大學理學院;西北工業(yè)大學機電學院;
【分類號】：TH132.41

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本文編號：1497852