本文關(guān)鍵詞： 流固耦合 齒輪箱體 測(cè)量 試驗(yàn)　出處：《機(jī)械制造》2016年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：通過(guò)建立箱體以及箱體內(nèi)潤(rùn)滑油流固耦合的有限元模型,對(duì)其進(jìn)行了固有特性分析,計(jì)算了前八階固有頻率及振型,并通過(guò)試驗(yàn)測(cè)量進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明,理論分析與試驗(yàn)測(cè)量的結(jié)果最大誤差小于8%,從而驗(yàn)證了箱體內(nèi)潤(rùn)滑油流固耦合的有限元分析方法是切實(shí)可行的,為后續(xù)更準(zhǔn)確地進(jìn)行瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)、諧響應(yīng)以及譜分析打下了基礎(chǔ)。
[Abstract]:By establishing the finite element model of fluid-solid coupling of the box and its lubricating oil, the inherent characteristics of the box are analyzed, the first eight natural frequencies and modes are calculated, and the experimental results are compared. The maximum error between theoretical analysis and experimental measurement is less than 8, which verifies that the finite element analysis method for fluid-solid coupling of lubricating oil in the box is feasible. Harmonic response and spectral analysis lay the foundation.
【作者單位】： 安徽理工大學(xué)理學(xué)院;西北工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院;
【分類號(hào)】：TH132.41

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本文編號(hào)：1497852