裝載機驅(qū)動橋橋殼有限元分析與優(yōu)化設(shè)計
本文關(guān)鍵詞: 裝載機 前驅(qū)動橋 橋殼 有限元分析 優(yōu)化設(shè)計 出處:《吉林大學(xué)》2011年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
【摘要】:小型裝載機是一種國際通用的小型工程機械產(chǎn)品,是全球工程機械市場上非常受青睞的產(chǎn)品之一,特別是在中國等發(fā)展中國家和地區(qū),數(shù)量眾多。 裝載機驅(qū)動橋是小型裝載機的重要部件,是小型裝載機整機性能的重要組成部分。小型裝載機整機體型較小、結(jié)構(gòu)緊湊,所以裝載機驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜且緊湊,整機的所有零部件如發(fā)動機、駕駛室、動臂、油缸、覆蓋件等都是以驅(qū)動橋作為承重基礎(chǔ)的。所以,小型裝載機驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)是否合理,強度是否滿足作業(yè)工況,是一個很有價值的研究課題。 本課題以徐工集團徐州徐工特種工程機械有限公司LW18系列小型裝載機前驅(qū)動橋ZLQ20A為研究對象,利用國際著名的大型通用有限元分析軟件ANSYS,根據(jù)小型裝載機驅(qū)動橋的實際作業(yè)工況,建立有限元分析模型,確定各典型工況下驅(qū)動橋的載荷并進行分析,掌握驅(qū)動橋各部分的位移和應(yīng)力分布規(guī)律,整體研究小型裝載機驅(qū)動橋的強度和可靠性,通過對小型裝載機驅(qū)動橋的有限元分析,可以為公司以后同類型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件設(shè)計參數(shù)的確定、提高系統(tǒng)動靜態(tài)性能、降低成本,提供科學(xué)的依據(jù)和實踐的基礎(chǔ),為以后新產(chǎn)品的開發(fā)和設(shè)計提供理論基礎(chǔ)。
[Abstract]:Small loader is one of the most popular products in the global construction machinery market, especially in China and other developing countries and regions. Loader drive axle is an important part of small loader, which is an important part of the performance of small loader. Small loader has a small size and compact structure. So the structure of the loader drive axle is also more complex and compact, all the parts of the whole machine, such as engine, cab, arm, cylinder, cover and so on, are based on the drive axle. It is a valuable research topic whether the structure of the drive axle of small loader is reasonable and whether the strength meets the working condition. The research object of this subject is ZLQ20A of LW18 series small loader front drive axle of Xuzhou Xugong Special Construction Machinery Co., Ltd. The finite element analysis model is established according to the actual working condition of the drive axle of a small loader by using the internationally famous universal finite element analysis software ANSYS. The load of drive axle under typical working conditions is determined and analyzed, the displacement and stress distribution law of each part of drive axle is grasped, and the strength and reliability of drive axle of small loader are studied as a whole. Through the finite element analysis of the drive axle of the small loader, it can provide scientific basis and practical basis for the determination of design parameters of the same type of product structure parts in the future, to improve the dynamic and static performance of the system, to reduce the cost and to provide the scientific basis and practical basis. For the future development and design of new products to provide a theoretical basis.
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號】:TH243
【參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 王鐵,張國忠,周淑文;路面不平度影響下的汽車驅(qū)動橋動載荷[J];東北大學(xué)學(xué)報;2003年01期
2 劉良臣;我國裝載機行業(yè)配套件的現(xiàn)狀及發(fā)展展望(二)[J];工程機械;2001年11期
3 石光林;王鎮(zhèn)江;王海波;;ZL50型輪式裝載機沖焊結(jié)構(gòu)驅(qū)動橋殼有限元分析[J];工程機械;2008年09期
4 陳朝陽,石琴,錢鋒,溫千虹,張翔;驅(qū)動橋殼多輸入/多輸出時域模態(tài)分析[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2000年04期
5 王宏偉;MSC.Nastran有限元計算效率和計算精度分析[J];CAD/CAM與制造業(yè)信息化;2002年10期
6 杜平安;有限元網(wǎng)格劃分的基本原則[J];機械設(shè)計與制造;2000年01期
7 范文杰,張子達,文廣;挖掘裝載機裝載工作裝置動力分析[J];建筑機械;2005年05期
8 劉良臣;;中國裝載機行業(yè)發(fā)展60年[J];建筑機械;2009年13期
9 楊衛(wèi)平,趙益喬;裝載機工作裝置的優(yōu)化及運動仿真設(shè)計[J];礦山機械;2002年05期
10 葉民鎮(zhèn),劉大起;輪式工程機械驅(qū)動橋殼計算載荷的確定[J];南京建筑工程學(xué)院學(xué)報;1998年04期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條
1 蘇恩生;汽車驅(qū)動橋殼的有限元建模與分析[D];吉林大學(xué);2005年
2 王亮;汽車驅(qū)動橋殼優(yōu)化設(shè)計[D];河北工業(yè)大學(xué);2006年
3 丁律輝;汽車橋殼參數(shù)化設(shè)計與性能仿真系統(tǒng)研究[D];華中科技大學(xué);2006年
4 王星;貨車驅(qū)動橋殼結(jié)構(gòu)強度分析方法研究[D];重慶交通大學(xué);2008年
5 孫永剛;自卸車橋殼的非線性有限元分析及優(yōu)化[D];重慶工學(xué)院;2008年
6 麻常選;重型載貨車DA485驅(qū)動橋殼的應(yīng)力分析[D];山東大學(xué);2008年
,本文編號:1482339
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jixiegongcheng/1482339.html