本文關(guān)鍵詞：50噸級(jí)汽車起重機(jī)底盤(pán)關(guān)鍵技術(shù)研究　出處：《長(zhǎng)安大學(xué)》2012年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：汽車起重機(jī)是各種工程建設(shè)廣泛應(yīng)用的重要設(shè)備，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。隨著改革開(kāi)放的不斷深入和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度正逐漸加大，汽車起重機(jī)的市場(chǎng)需求將會(huì)大大增加。 本篇論文對(duì)汽車起重機(jī)底盤(pán)的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究，利用當(dāng)前階段用于汽車起重機(jī)的新技術(shù)和新的設(shè)計(jì)理念，對(duì)50噸級(jí)汽車起重機(jī)底盤(pán)進(jìn)行初步的總體設(shè)計(jì)。本文還對(duì)底盤(pán)的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車架等各子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，在總結(jié)了當(dāng)前這些關(guān)鍵系統(tǒng)的在設(shè)計(jì)研發(fā)上已獲得的成果的基礎(chǔ)上，對(duì)50噸級(jí)汽車起重機(jī)底盤(pán)各子系統(tǒng)都做了設(shè)計(jì)計(jì)算。 論文具體內(nèi)容包括：按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)了車輛底盤(pán)的主要尺寸，并根據(jù)車輛底盤(pán)總體布置原則對(duì)底盤(pán)各個(gè)子系統(tǒng)和部件做出合理布置；采用雙動(dòng)力系統(tǒng)，以便獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境友好性；對(duì)離合器、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、平衡懸架等各部件的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算；為了保證車輛理想的轉(zhuǎn)角關(guān)系并避免轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸架系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)干涉，為雙橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建立了數(shù)學(xué)模型進(jìn)行優(yōu)化。
[Abstract]:The truck crane is an important equipment widely used in various engineering construction, and plays an important role in the construction of infrastructure. With the deepening of reform and opening up and the rapid development of national economy, the infrastructure construction in China is increasing. The market demand of truck cranes will increase greatly.
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：TH213.6

【參考文獻(xiàn)】

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1 唐應(yīng)時(shí),占良勝,嚴(yán)仁軍;重型汽車雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的建模與仿真分析[J];湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2003年S1期

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3 張燁;;轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì)[J];汽車技術(shù);1988年08期

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本文編號(hào)：1341133