混合動(dòng)力比亞迪秦報(bào)價(jià)_《哈爾濱理工大學(xué)》2013年碩士論文
本文關(guān)鍵詞:混合動(dòng)力工程機(jī)械潮起,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《哈爾濱理工大學(xué)》 2013年
QLY50H混合動(dòng)力輪胎起重機(jī)設(shè)計(jì)
陳野
【摘要】:QLY50H混合動(dòng)力全液壓輪胎起重機(jī)是用于港口搬運(yùn)中的一種吊裝設(shè)備,主要應(yīng)用在港口、火車貨場(chǎng)、汽車或?qū)S闷桨遑浳镘嚨妊b卸。QLY50H輪胎起重機(jī)既能保證吊裝工作高效可靠又能實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)工況無污染氣體排放、低噪音、低能耗的目的。大噸位混合動(dòng)力全液壓輪胎起重機(jī)是一個(gè)大膽創(chuàng)新,目前國(guó)內(nèi)外還沒有先例,將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外在該領(lǐng)域的空白。 本文在提出QLY50H輪胎起重機(jī)的總體方案和主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之前,大量調(diào)研了國(guó)內(nèi)以及國(guó)外工程起重機(jī)的實(shí)際應(yīng)用情況和閱讀了大量關(guān)于工程起重機(jī)的國(guó)內(nèi)和國(guó)外的書籍、論文以及網(wǎng)上信息等相關(guān)文獻(xiàn)。之后進(jìn)行了QLY50H輪胎起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)分析和動(dòng)力分析,并引入CAD/CAE技術(shù),,對(duì)關(guān)鍵支撐件(轉(zhuǎn)臺(tái)和車架)進(jìn)行了Pro/E三維建模和裝配,利用有限元軟件Ansys14.0對(duì)主要支撐件(轉(zhuǎn)臺(tái)和車架)進(jìn)行了有限元分析,計(jì)算結(jié)果證明了轉(zhuǎn)臺(tái)和車架設(shè)計(jì)的合理性和可靠性。不必采用較大的安全系數(shù),從而使整個(gè)機(jī)器質(zhì)量輕量化,為產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì)提出了理論依據(jù)。 本課題設(shè)計(jì)的輪胎起重機(jī)具有整機(jī)外形尺寸小、轉(zhuǎn)彎半徑小、便于起重機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)、該起重機(jī)支腿的橫向跨距與縱向跨距相同,有利于起重機(jī)全周范圍起重能力相同,在某一位置起吊后上車向任何方向旋轉(zhuǎn)均不會(huì)發(fā)生翻車事故,增加了工作的安全性。該起重機(jī)性能高、價(jià)格低于國(guó)外同類產(chǎn)品,打破了國(guó)外產(chǎn)品壟斷市場(chǎng)的局面。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:TH213.6
【目錄】:
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9 謝先富;越野輪胎起重機(jī)車架有限元分析[D];湘潭大學(xué);2010年
10 劉本剛;塔式起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)的動(dòng)力學(xué)分析與結(jié)構(gòu)安全性分析[D];南京航空航天大學(xué);2012年
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