本文關鍵詞：壓氣機二維葉型的低速模擬分析

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【摘要】：針對二維基元的低速模擬做了一些理論分析探討,初步理清了二維基元低速模擬過程中的關鍵因素,并總結必要的設計準則。然后,利用理論分析結果進行一個高速壓氣機葉型的低速模擬設計。研究結果表明采用葉表無量綱速度分布相似的低速模擬設計準則可以獲得較好的低速模擬設計結果,低速模擬設計的葉型從設計點到近失速點之間的氣流角損失特性與高速原型具有較好的一致性。
【作者單位】： 航空發(fā)動機氣動熱力重點實驗室;北京航空航天大學能源與動力工程學院;先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心;中航商用航空發(fā)動機有限責任公司;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(No.51476004,No.51376014)
【分類號】：TH45
【正文快照】： 0引言 壓氣機關鍵設計技術——諸如可控擴散葉型設計技術和葉片三維造型設計技術的研究與驗證離不開先進的實驗技術。眾所周知,如果僅僅依賴于可以完全模擬真實環(huán)境的高速實驗臺進行基礎和應用研究,那么研究成本將非常高,并且流動細節(jié)的測量難度很大,甚至于對葉表和端壁附面

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本文編號：1271653