本文關(guān)鍵詞：寬幅排量工況下軸向柱塞泵容積損失及效率變化特征（英文）

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【摘要】：目的:寬幅排量工況下高效率性能對于作為變排量泵控節(jié)能系統(tǒng)動力源的柱塞泵至關(guān)重要,而現(xiàn)有研究對寬幅排量工況下泵效率及各容積損失變化特征的認識尚為不足。本研究探索并闡明泵效率、容積損失(泄漏損失及壓縮流量損失)及各損失所占比重隨排量工況的變化特征。創(chuàng)新點:1.提出更完整的滑靴副泄漏計算方程,建立顯式容積損失仿真模型,發(fā)現(xiàn)由滑靴擠壓微運動造成的擠壓泄漏的不可忽略性;2.揭示泵壓縮流量、泄漏流量及其造成的能量損失隨排量工況的變化特征。方法:1.基于納維-斯托克斯方程及流體連續(xù)性方程,推導(dǎo)出更完整的滑靴副泄漏計算方程,基于此方程建立顯式容積損失仿真模型;2.在不同壓力、轉(zhuǎn)速及排量工況組合下對泵各損失進行224組大范圍工況下的大量實驗測試;3.基于仿真結(jié)果及實驗結(jié)果對寬幅排量工況下泵效率及各容積損失變化特征進行分析討論。結(jié)論:1.泵總效率隨排量減小顯著下降;2.在額定轉(zhuǎn)速工況下,5~35 MPa壓力等級及13%~100%滿排量變化范圍內(nèi),泵容積損失在泵總損失中所占比重在13%~47%幅度內(nèi)變化;3.額定轉(zhuǎn)速下泵壓縮流量損失在總?cè)莘e損失中所占比重在30 MPa壓力及88%滿排量等級以上時最高可達41%,此后隨著排量減小而逐漸減小,當排量降至低于38%滿排量或壓力降至低于5 MPa時,壓縮流量損失在泵總?cè)莘e損失中占比低于20%;4.壓縮流量隨排量減小而減小,而在絕大部分工況下,泵泄漏流量的典型變化特征是隨著排量減小而逐漸增大,或先隨著排量減小而減小,但在當減小到某一極小值時隨著排量進一步的減小而逐漸增大;5.由滑靴擠壓微運動造成的滑靴副擠壓泄漏可以達到與由壓差效應(yīng)造成的滑靴副壓差泄漏相當?shù)臄?shù)量級。
【作者單位】： The
【基金】：Project supported by the National Basic Research Program(973Program)of China(No.2014CB046403) the National Key Technology R&D Program of the Twelfth Five-year Plan of China(No.2013BAF07B01)
【分類號】：TH322
【正文快照】： 1 IntroductionEfficiency performance is a major sales argu-ment of axial piston pumps today in a majority ofindustrial markets.Volumetric losses are one of theimportant factors responsible for efficiency decreaseof a pump.Such losses can be generated in

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中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 孫玉;董鈺舒;;液壓缸容積損失對汽車離合系統(tǒng)操縱效能的影響[J];北京汽車;2011年05期

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4 ;[J];;年期

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本文編號：1189563