本文關鍵詞：安裝距可調的錐齒輪副傳動誤差測量

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【摘要】：由于在齒輪副的最佳嚙合位置處測量齒輪副的單面嚙合可精確得到錐齒輪副的傳動誤差,本文研究了錐齒輪副最佳安裝距的調整方法,并開發(fā)了相應的傳動誤差測控軟件。介紹了在最佳安裝距位置對錐齒輪副進行單面嚙合測量的原理,描述了通過傳動誤差分析、頻譜分析和精度等級評定對傳動誤差進行評定的方法。利用統(tǒng)計過程控制(SPC)法對錐齒輪副的切向綜合總偏差和一齒切向綜合偏差進行了工藝評定和過程監(jiān)控。然后,設計了基于最佳安裝距的錐齒輪副傳動誤差測控軟件,完成了對傳動誤差的實時采集、數據處理和曲線顯示,最佳安裝距的尋優(yōu)調整以及測量結果的SPC統(tǒng)計分析。給出了測控軟件的類圖、順序圖、測試用例和軟件界面。最后,實驗測量了一對齒輪副在安裝距尋優(yōu)調整前后的傳動誤差。結果顯示,提出的方法和傳動誤差測控軟件可應用于錐齒輪副或面齒輪副的測量。
【作者單位】： 北京工業(yè)大學北京市精密測控技術與儀器工程技術研究中心;
【基金】：國家重大儀器設備開發(fā)專項資助項目“齒輪傳動形性測試儀的開發(fā)和應用(No.2013YQ590395)”
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 1引言錐齒輪傳動因其傳動效率高,傳動比穩(wěn)定,承載能力高、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點被廣泛應用于航空、航天、汽車及機床等領域[1]。傳動誤差是衡量齒輪副傳動質量的重要指標,是用來評價傳動平穩(wěn)性的參數,齒輪的振動、噪聲與傳動平穩(wěn)性相關。測量錐齒輪副的傳動誤差或振動、噪聲可以對錐

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本文編號：1174384