本文關(guān)鍵詞：不同寬度無(wú)葉擴(kuò)壓器與半開(kāi)式離心葉輪匹配特性數(shù)值模擬

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【摘要】：考慮到擴(kuò)壓器與葉輪的匹配特性,本文對(duì)不同寬度擴(kuò)壓器的半開(kāi)式離心葉輪流道的性能與流動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析。通過(guò)數(shù)值建模與全工況的性能計(jì)算,對(duì)比了數(shù)值計(jì)算性能與實(shí)驗(yàn)性能,驗(yàn)證了數(shù)值方法的可靠性。在此基礎(chǔ)上,調(diào)整擴(kuò)壓器寬度,發(fā)現(xiàn)適當(dāng)減小擴(kuò)壓器寬度可以使葉輪出口流動(dòng)趨向均勻,進(jìn)而抑制擴(kuò)壓器蓋側(cè)回流,改善整個(gè)流道的性能;尤其是在小流量工況下,可以有效提高離心葉輪流道的效率和壓比。同時(shí)發(fā)現(xiàn),不同寬度擴(kuò)壓器對(duì)葉輪葉頂泄漏流有一定的影響,進(jìn)而影響葉輪的性能。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51276108)
【分類號(hào)】：TH452
【正文快照】： 0引言 離心壓縮機(jī)的氣動(dòng)性能與葉輪、擴(kuò)壓器等氣動(dòng)部件的幾何參數(shù)有關(guān),其中葉輪的葉頂間隙、擴(kuò)壓器與葉輪的匹配等都會(huì)對(duì)葉輪和擴(kuò)壓器內(nèi)部的流動(dòng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的影響,從而影響其總體性能。近年來(lái)隨著計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)和測(cè)試技術(shù)的發(fā)展,可以獲得葉輪、葉頂間隙以及擴(kuò)壓器內(nèi)部的

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 屠秋野;周莉;蔡元虎;;葉型上局部凸起對(duì)擴(kuò)壓器性能影響的數(shù)值研究[J];航空計(jì)算技術(shù);2010年05期

2 范孝銓;;一種高性能離心式壓氣機(jī)用的新式低造價(jià)擴(kuò)壓器[J];國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車;1972年05期

3 李殿鎮(zhèn);;來(lái)流予旋的環(huán)形擴(kuò)壓器性能的估算方法[J];汽輪機(jī)技術(shù);1983年02期

4 方良偉,陳曉;進(jìn)出口條件對(duì)二元亞音速擴(kuò)壓器的流動(dòng)和性能的影響[J];工程熱物理學(xué)報(bào);1984年02期

5 魏雨臻;茅聲，

本文編號(hào)：1174195