發(fā)布時間：2017-10-05 11:00

  本文關(guān)鍵詞：內(nèi)凹型輪廓零件拉深成形性的研究

  更多相關(guān)文章： 盒形件 內(nèi)凹形輪廓 破裂 起皺 Dynaform

【摘要】：在汽車和機(jī)械等領(lǐng)域的許多復(fù)雜零件都包含內(nèi)凹型輪廓,但是對于該類型的零件成形規(guī)律的研究相對較少。本文研究了內(nèi)凹型輪廓零件拉深成形的規(guī)律,不僅可以豐富基本結(jié)構(gòu)的成形理論,還可以對復(fù)雜零件拉深過程中的破裂和起皺提供相關(guān)的規(guī)律和依據(jù),以及相關(guān)質(zhì)量問題的解決措施。本研究通過Dynaform軟件分析了內(nèi)凹型輪廓零件的成形規(guī)律,分析了零件側(cè)壁厚度的變化規(guī)律、零件的應(yīng)變規(guī)律、零件的成形缺陷和不同點的應(yīng)力分布。利用單一變量分析了各個因素對內(nèi)凹型輪廓零件成形后側(cè)壁減薄的影響規(guī)律。通過正交實驗法分析了尺寸因素和工藝因素對內(nèi)凹型輪廓零件成形力的顯著性。分析了尺寸因素和沖壓條件對零件起皺的影響規(guī)律。通過拉深實驗得到不同坯料形狀和不同拉深高度的零件的側(cè)壁厚度分布規(guī)律跟模擬實驗得到的結(jié)果相吻合。研究結(jié)果表明:內(nèi)凹型輪廓零件拉深時,凸模圓轉(zhuǎn)角和凹模圓轉(zhuǎn)角對角線上的坯料先開始減薄,而且減薄迅速,在對角線的中間區(qū)域減薄程度大于圓角部分的減薄。同時在凸模內(nèi)轉(zhuǎn)角部位坯料流動量不大使坯料堆積,導(dǎo)致起皺。零件的兩個轉(zhuǎn)角越大越有利于成形,拉深高度越大越不利于成形,側(cè)壁長度為7.5mm時成形效果最好;摩擦系數(shù)越大越不利于零件成形,壓邊力和拉深速度越大越不利于成形。正交實驗得出拉深高度和摩擦系數(shù)對內(nèi)凹型輪廓零件成形效果影響最為顯著。零件的外轉(zhuǎn)角對起皺影響不大,內(nèi)轉(zhuǎn)角越大起皺現(xiàn)象越嚴(yán)重,側(cè)壁越大起皺現(xiàn)象越小,拉深高度和摩擦系數(shù)越大起皺現(xiàn)象越小,圓形坯料不利于內(nèi)凹型輪廓零件成形。不同坯料形狀和不同拉深高度得到的零件側(cè)壁厚度分布規(guī)律跟模擬實驗得到的結(jié)果相吻合,起皺結(jié)果跟模擬結(jié)果也相吻合。通過少量的實驗驗證了數(shù)值模擬的可靠性。
【關(guān)鍵詞】：盒形件 內(nèi)凹形輪廓 破裂 起皺 Dynaform
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TG386.32
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 緒論10-22
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 拉深技術(shù)的研究現(xiàn)狀11-19
• 1.2.1 盒形件拉深研究現(xiàn)狀11-14
• 1.2.2 異形件拉深研究現(xiàn)狀14-19
• 1.3 課題的意義和主要內(nèi)容19-22
• 第2章 內(nèi)凹型輪廓零件的成形模擬22-36
• 2.1 引言22
• 2.2 Dynaform軟件的介紹22-23
• 2.3 內(nèi)凹型輪廓零件建立有限元分析模型的一般過程23-27
• 2.3.1 Dynaform板料拉深模擬的一般過程23
• 2.3.2 建立三維模型23-24
• 2.3.3 Dynaform中的網(wǎng)格劃分24-25
• 2.3.4 板材的材料選擇25
• 2.3.5 摩擦系數(shù)25-26
• 2.3.6 沖壓速度26
• 2.3.7 壓邊力和壓邊方式26-27
• 2.4 拉深時邊界材料的流動27-28
• 2.5 內(nèi)凹型輪廓零件拉深成形后的FLD圖28
• 2.6 內(nèi)凹型輪廓零件拉深成形過程厚度變化的分析28-32
• 2.7 內(nèi)凹型輪廓零件成形過程的應(yīng)變分析32-33
• 2.8 內(nèi)凹型輪廓零件拉深過程的缺陷分析33-34
• 2.9 本章小結(jié)34-36
• 第3章 尺寸因素和沖壓條件對零件壁厚的影響36-51
• 3.1 引言36
• 3.2 尺寸因素對成形的影響36-42
• 3.2.1 凸模內(nèi)凹部位外轉(zhuǎn)角R137-38
• 3.2.2 側(cè)壁長度l38-39
• 3.2.3 凸模內(nèi)凹部位的內(nèi)轉(zhuǎn)角R239
• 3.2.4 內(nèi)轉(zhuǎn)角和外轉(zhuǎn)角對零件內(nèi)凹部位厚度分布的影響39-41
• 3.2.5 零件拉深高度h41-42
• 3.3 工藝參數(shù)對零件壁厚的影響42-46
• 3.3.1 凸凹模間隙42
• 3.3.2 坯料形狀42-43
• 3.3.3 壓邊方式和壓邊力43-44
• 3.3.4 虛擬沖壓速度的影響44-45
• 3.3.5 摩擦系數(shù)對側(cè)壁厚度的影響45-46
• 3.4 正交實驗46-49
• 3.5 本章小結(jié)49-51
• 第4章 尺寸因素和工藝因素對零件起皺的影響51-60
• 4.1 引言51
• 4.2 起皺分析及分類51-53
• 4.3 內(nèi)凹形輪廓零件拉伸過程中的起皺規(guī)律53-54
• 4.4 尺寸因素對內(nèi)凹型輪廓零件起皺的影響54-57
• 4.4.1 凸模內(nèi)凹部位外轉(zhuǎn)角R154-55
• 4.4.2 側(cè)壁長度l55
• 4.4.3 凸模內(nèi)凹部位內(nèi)轉(zhuǎn)角R255-56
• 4.4.4 拉深高度h56-57
• 4.5 沖壓條件和毛坯形狀對內(nèi)凹型輪廓零件起皺的影響57-59
• 4.5.1 摩擦系數(shù)的影響57
• 4.5.2 沖壓速度57-58
• 4.5.3 坯料形狀58-59
• 4.6 本章小結(jié)59-60
• 第5章內(nèi)凹型輪廓零件拉深成形實驗60-69
• 5.1 實驗設(shè)備以及模具60-61
• 5.2 實驗中使用的坯料61-62
• 5.3 實驗得到的結(jié)果以及分析62-64
• 5.3.1 實驗得到的零件63-64
• 5.4 零件的厚度分析64-67
• 5.4.1 圓形坯料拉深件的厚度分析64-65
• 5.4.2 梨形坯料零件的厚度分析65-67
• 5.5 零件起皺的分析67-68
• 5.5.1 圓形坯料的起皺67
• 5.5.2 梨形坯料的起皺67-68
• 5.6 本章小結(jié)68-69
• 結(jié)論69-71
• 參考文獻(xiàn)71-76
• 致謝76

【參考文獻(xiàn)】

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1 熊盛勇;夏琴香;陳亞兵;龍曉斌;龍川;;基于數(shù)值模擬的空調(diào)換熱器翅片多道次級進(jìn)拉深成形過程研究[J];鍛壓技術(shù);2015年01期

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1 韓方圓;剪應(yīng)力起皺機(jī)理及主要規(guī)律的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

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本文編號：976397