發(fā)動機隔熱罩拉延成形的仿真分析與工藝參數(shù)優(yōu)化研究
本文關(guān)鍵詞:發(fā)動機隔熱罩拉延成形的仿真分析與工藝參數(shù)優(yōu)化研究
更多相關(guān)文章: 隔熱罩 仿真分析 工藝參數(shù)優(yōu)化 正交試驗 均勻設計 響應面
【摘要】:由薄熱浸鋁鋼板沖壓而成的汽車發(fā)動機隔熱罩,其形狀十分復雜,不合理的模具系統(tǒng)設計與工藝參數(shù)設定,易導致隔熱罩出現(xiàn)起皺、拉裂和成形不足等缺陷。由于隔熱罩成形過程存在十分復雜的非線性變化,因此,設計合理的模具系統(tǒng)后,工藝參數(shù)將成為隔熱罩成形質(zhì)量的主要影響因素。為了提高隔熱罩的成形質(zhì)量,對其工藝參數(shù)進行優(yōu)化具有重要的意義和實用價值。隨著仿真技術(shù)的快速發(fā)展和日益成熟,Dynaform等成熟的商用軟件,為板料沖壓成形的工藝參數(shù)優(yōu)化提供了十分有益的幫助。因此,本文對某汽車配件廠生產(chǎn)的發(fā)動機隔熱罩樣件實施實驗分析,發(fā)現(xiàn)因工藝參數(shù)的不合理設定導致其存在局部過度減薄等問題。在此基礎上,通過與實驗結(jié)果的對比分析,利用Dynaform軟件,建立隔熱罩沖壓成形較準確的仿真分析模型,并利用該仿真模型,分析了工藝參數(shù)對隔熱罩成形質(zhì)量的影響,選取沖壓速度、壓邊力、拉延系數(shù)、摩擦系數(shù)和模具間隙五個工藝參數(shù)為優(yōu)化變量。為了實現(xiàn)隔熱罩沖壓成形的工藝參數(shù)優(yōu)化,根據(jù)成形極限圖和減薄率圖可有效地評價隔熱罩沖壓成形過程中的起皺、拉裂和成形不足等缺陷,本文定義了最大減薄率和起皺率兩個評價指標,并由其構(gòu)建了目標函數(shù),建立了隔熱罩沖壓成形過程中工藝參數(shù)優(yōu)化的數(shù)學模型。對隔熱罩沖壓成形的工藝參數(shù)優(yōu)化,本文首先采用了正交試驗,以最大減薄率、起皺率及其加權(quán)組合構(gòu)建目標函數(shù),采用極差分析法,對該部件沖壓成形的工藝參數(shù)進行了優(yōu)化研究。優(yōu)化結(jié)果表明,采用最大減薄率和起皺率的組合加權(quán)目標函數(shù)進行工藝參數(shù)優(yōu)化,可獲得隔熱罩較優(yōu)的工藝參數(shù),控制隔熱罩的最大減薄率和起皺率在較好范圍,提高其成形質(zhì)量,而單一評價指標難以實現(xiàn)上述目標。由于正交試驗的各因素水平較少,因此,本文采用均勻設計和回歸分析法研究了隔熱罩沖壓成形過程中的工藝參數(shù)優(yōu)化,通過建立工藝參數(shù)與加權(quán)目標函數(shù)的二次多項式回歸模型,求解出最優(yōu)工藝參數(shù)。優(yōu)化結(jié)果表明,優(yōu)化后工藝參數(shù)對應的隔熱罩仿真模型,其最大減薄率和起皺率控制在較好的范圍,提高了成形質(zhì)量。由于響應面法利用合理的試驗設計,采用響應面函數(shù)擬合因素與響應值間的數(shù)關(guān)系,通過對響應面函數(shù)的分析來尋求最優(yōu)工藝參數(shù),在板料沖壓成形的工藝參數(shù)優(yōu)化中得到廣泛應用。因此,本文采用BBD設計和響應面法,分別建立了工藝參數(shù)與最大減薄率和起皺率的二次多項式響應面模型,并對兩個模型進行了優(yōu)化。以最大減薄率優(yōu)化響應面模型和起皺率優(yōu)化響應面模型的加權(quán)為目標函數(shù),對工藝參數(shù)進行優(yōu)化,優(yōu)化后工藝參數(shù)對應的隔熱罩仿真模型,其最大減薄率和起皺率相比正交試驗分析法和回歸分析法,能控制在更好范圍。
【關(guān)鍵詞】:隔熱罩 仿真分析 工藝參數(shù)優(yōu)化 正交試驗 均勻設計 響應面
【學位授予單位】:廣西科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TG386
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 第一章 緒論9-15
- 1.1 引言9-10
- 1.2 國內(nèi)外板料成形優(yōu)化的研究現(xiàn)狀10-13
- 1.2.1 有限元仿真技術(shù)在板料成形中的研究現(xiàn)狀10-11
- 1.2.2 優(yōu)化設計方法在板料成形中的研究現(xiàn)狀11-13
- 1.3 本文研究的主要內(nèi)容13
- 1.4 各章節(jié)的主要內(nèi)容13-15
- 第二章 隔熱罩的仿真與實驗15-26
- 2.1 引言15
- 2.2 隔熱罩工藝分析15-16
- 2.3 隔熱罩實驗分析16-17
- 2.4 隔熱罩仿真分析17-24
- 2.4.1 劃分網(wǎng)格17-18
- 2.4.2 確定沖壓方向18
- 2.4.3 壓料面的確定18-19
- 2.4.4 工藝補充的建立19-20
- 2.4.5 仿真模型的確立20-21
- 2.4.6 坯料參數(shù)設置21-22
- 2.4.7 拉延筋的設置22
- 2.4.8 工藝參數(shù)確定22-24
- 2.5 仿真與實驗結(jié)果對比24-25
- 2.6 本章小結(jié)25-26
- 第三章 工藝參數(shù)優(yōu)化的數(shù)學模型26-35
- 3.1 評價指標的定義26-27
- 3.1.1 起皺率26-27
- 3.1.2 最大減薄率27
- 3.2 數(shù)學模型建立27-28
- 3.3 目標函數(shù)構(gòu)建28
- 3.4 優(yōu)化參數(shù)選取28-34
- 3.4.1 沖壓速度28-29
- 3.4.2 壓邊力29-31
- 3.4.3 拉延系數(shù)31-32
- 3.4.4 摩擦系數(shù)32-33
- 3.4.5 模具間隙33-34
- 3.5 本章小結(jié)34-35
- 第四章 基于正交試驗的工藝參數(shù)優(yōu)化35-44
- 4.1 正交試驗的理論基礎35-36
- 4.1.1 評價指標35-36
- 4.1.2 正交表36
- 4.1.3 試驗分析36
- 4.2 評價指標確定36-37
- 4.3 因素水平選取37
- 4.4 正交試驗安排37-38
- 4.5 正交試驗分析38-41
- 4.6 優(yōu)化分析41-43
- 4.7 本章小結(jié)43-44
- 第五章 基于均勻設計的工藝參數(shù)優(yōu)化44-54
- 5.1 均勻設計的理論基礎44-46
- 5.1.1 均勻設計表和使用表44-45
- 5.1.2 回歸分析45-46
- 5.2 均勻設計試驗46-51
- 5.2.1 均勻設計表選取46-47
- 5.2.2 試驗安排47-49
- 5.2.3 試驗結(jié)果回歸分析49-51
- 5.2.4 模型求解51
- 5.3 優(yōu)化結(jié)果分析51-52
- 5.4 本章小結(jié)52-54
- 第六章 基于響應面法的工藝參數(shù)優(yōu)化54-66
- 6.1 響應面法理論基礎54-57
- 6.1.1 BBD試驗設計54-55
- 6.1.2 響應面構(gòu)造55
- 6.1.3 響應面的檢驗55-57
- 6.2 基于響應面法的試驗設計57-63
- 6.2.1 試驗安排57-58
- 6.2.2 響應面建立58-63
- 6.2.3 模型求解63
- 6.3 優(yōu)化結(jié)果分析63-64
- 6.4 本章小結(jié)64-66
- 第七章 總結(jié)與展望66-68
- 7.1 總結(jié)66-67
- 7.2 展望67-68
- 參考文獻68-71
- 發(fā)表論文和參加科研情況說明71-72
- 致謝72
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 鄧陟;陳鶴崢;;拉延成形中的影響因素分析[J];鍛壓技術(shù);1989年02期
2 鄧陟;;薄板的各向異性與拉延成形性[J];鍛壓技術(shù);1993年03期
3 張文瓊;蘇娟華;李麗春;;拖拉機后壁板拉延成形數(shù)值模擬及其影響因素[J];河南科技大學學報(自然科學版);2009年01期
4 李德江;一次拉延成形件坯料計算[J];模具工業(yè);1991年05期
5 翟德梅 ,司堯華 ,秦歌;封頭拉延成形工藝研究[J];鍛壓技術(shù);2003年04期
6 仝廣;石磊;肖華;何國柱;;工藝切口時間對拉延成形的影響分析[J];鍛壓裝備與制造技術(shù);2009年01期
7 韓來福;楊智剛;尚志全;寇海利;趙相蓮;;帶凸緣錐形零件拉延成形工藝研究[J];鍛壓技術(shù);2013年02期
8 陳汝延,袁立;鋼制柱型散熱片拉延成形模具的設計[J];模具工業(yè);1990年10期
9 張培耘;華?;倪健;符永宏;紀敬虎;;微觀復合造型模具拉延成形數(shù)值模擬和優(yōu)化研究[J];潤滑與密封;2013年11期
10 倪鋒;鮑文華;蔣浩民;陳新平;吳華;邱昱斌;;薄板深拉延成形有限元仿真[J];金屬成形工藝;2004年02期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 李士令;;帶側(cè)板浴缸一次拉延成形工藝及模具[A];中國機械工程學會鍛壓學會第六屆學術(shù)年會論文集[C];1995年
2 陸佳平;李明;薛克敏;;輪包拉延成形數(shù)值模擬及物理試驗研究[A];第三屆華東六省一市塑性工程學術(shù)年會論文集[C];2005年
中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 湯淑芳;發(fā)動機隔熱罩拉延成形的仿真分析與工藝參數(shù)優(yōu)化研究[D];廣西科技大學;2015年
2 盧國清;鋼板深拉延成形數(shù)值模擬與應變測試研究及應用[D];昆明理工大學;2007年
3 靳會洲;汽車前圍支柱拉延成形工藝研究[D];青島理工大學;2011年
4 李平輝;復合板油底殼拉延成形研究[D];山東大學;2009年
5 張振東;汽車覆蓋件拉延成形數(shù)值模擬與工藝參數(shù)優(yōu)化[D];安徽工程大學;2013年
6 陳嵐?jié)?某微型客車側(cè)圍板拉延成形仿真分析[D];西南交通大學;2012年
7 彭水樣;中強度Al-Mg合金板的拉延成形規(guī)律研究[D];重慶大學;2008年
8 高海洲;斜壁盒形件薄板多點拉延成形的數(shù)值模擬研究[D];吉林大學;2006年
9 陸佳平;瑞風商務車輪包拉延成形RE/CAD/CAE技術(shù)研究[D];合肥工業(yè)大學;2006年
10 劉娟;汽車引擎蓋拉延成形的數(shù)值模擬仿真[D];中南林業(yè)科技大學;2012年
,本文編號:843857
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jinshugongy/843857.html