本文關鍵詞：快節(jié)拍熱沖壓成形工藝及模具設計研究

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【摘要】：由于汽車的需求量日益增加和人們安全、環(huán)保意識逐漸形成,汽車用高強度鋼板的使用得到越來越廣泛的關注。而采用傳統(tǒng)的冷沖壓工藝很難實現(xiàn)高強鋼板的成型,這就推進了熱沖壓的高速發(fā)展,目前國內外已經進行了大量的研究,并為了適應大批量的生產高強鋼零件,越來越多的熱沖壓工生產線已投入使用。在生產中除了提高汽車結構件強度外,人們也愈加關注如何加快生產速度,增加產量降低成本,即在單位時間內生產更多的零件。本文以某車型汽車B柱為實驗對象,從熱沖壓模具設計入手,提出兩種設計方案,分別是傳統(tǒng)熱沖壓模具和增加反凸模的熱沖壓模具。首先借助有限元模擬的方法,對兩種模具方案進行仿真,預測沖壓零件可能存在的缺陷,通過模擬預測的結果,改進模具的結構,減少熱沖壓零件的起皺問題。其次進行模具加工以及試驗,獲得實體零件,各個方案分別與模擬結果進行縱向對比,不同模具方案之間進行橫向對比,驗證有限元模擬的有效性和模具改進方案的有效性。對于上述較優(yōu)方案,取所沖壓的零件,在不同位置取樣,進行拉伸試驗和金相觀察,檢驗零件的抗拉強度、屈服強度和金相組織,驗證零件是否均勻冷卻以及冷卻效果是否能夠滿足熱沖壓的預期強度。另一方面為了加快熱沖壓的生產節(jié)拍,通過模擬平模熱沖壓過程,驗證模具溫度、保壓力等參數對模具冷卻效果的影響,為熱沖壓的快節(jié)拍生產提供理論依據。
【關鍵詞】：熱沖壓成形 數值分析 工藝及模具 起皺問題 快節(jié)拍
【學位授予單位】：華中科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TG306
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-22
• 1.1 引言9-13
• 1.2 熱沖壓現(xiàn)狀13-16
• 1.3 熱沖壓模具介紹16-19
• 1.4 課題研究的背景及意義19-20
• 1.5 本文主要研究內容20-22
• 2 熱沖壓成形原理22-26
• 2.1 板料熱沖壓成型基本理論22-23
• 2.2 有限元法簡介23-26
• 3 減少起皺的模具設計及沖壓試驗研究26-45
• 3.1 試驗用鋼介紹26-27
• 3.2 基于傳統(tǒng)熱沖壓模具設計的沖壓試驗研究27-38
• 3.3 基于反凸模熱沖壓模具的沖壓試驗38-41
• 3.4 沖壓試驗結果及分析41-45
• 4 起皺優(yōu)化方案產品性能研究45-50
• 4.1 拉伸性能45-47
• 4.2 金相組織47-49
• 4.3 本章小結49-50
• 5 沖壓參數對冷卻速率的影響50-57
• 5.1 模具初始溫度的影響50-52
• 5.2 保壓力的影響52-56
• 5.3 本章小結56-57
• 6 結論與展望57-59
• 6.1 主要結論57-58
• 6.2 研究展望58-59
• 致謝59-60
• 參考文獻60-65
• 附錄I 攻讀學位期間所發(fā)表的論文65

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