本文關(guān)鍵詞：25MN快鍛機(jī)液壓故障診斷專家系統(tǒng)研究

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【摘要】：近年來航天、航海、航空工業(yè)的發(fā)展,重型鍛造設(shè)備的應(yīng)用也越來越廣泛。重型鍛造設(shè)備一般采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。液壓系統(tǒng)具有操縱控制方便、容易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。但液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的故障相對(duì)頻繁,而且故障現(xiàn)象比較復(fù)雜,因此,判斷和解決故障具有一定技術(shù)難度,研究和設(shè)計(jì)液壓故障診斷專家系統(tǒng)就具有重大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本文以25MN快鍛機(jī)液壓系統(tǒng)為研究對(duì)象,通過分析總結(jié)了其液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的故障,并以故障樹形式進(jìn)行了整理,對(duì)液壓故障專家系統(tǒng)的構(gòu)成進(jìn)行了研究,初步設(shè)計(jì)了針對(duì)25MN快鍛機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷的專家系統(tǒng)。通過對(duì)專家系統(tǒng)組成的兩大核心知識(shí)庫和推理機(jī)的深入研究,運(yùn)用產(chǎn)生式和框架應(yīng)用相融合的方式對(duì)知識(shí)庫的知識(shí)進(jìn)行了表達(dá),將故障樹轉(zhuǎn)化成故障列表,完成了知識(shí)庫的知識(shí)的獲取,基于故障樹模式建立了知識(shí)庫,深入研究了推理機(jī)的推理控制策略以及運(yùn)用正向推理控制策略構(gòu)造推理機(jī)�；赩C++、Microsoft Visual FoxPro軟件構(gòu)建和完成了知識(shí)庫數(shù)據(jù)的存放,選用ODBC驅(qū)動(dòng)程序在知識(shí)庫的編輯狀態(tài)下,完成了知識(shí)庫的擴(kuò)充,并建立了25MN快鍛機(jī)液壓故障診斷專家系統(tǒng)的基本模型。本文所研發(fā)的25MN快鍛機(jī)液壓故障診斷專家系統(tǒng),通過測(cè)試,逐次輸入和一次性輸入故障現(xiàn)象,經(jīng)過其專家系統(tǒng)的處理,均搜索出用戶期望的診斷,基本達(dá)到了專家系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。
【關(guān)鍵詞】：快鍛機(jī) 故障診斷 專家系統(tǒng) 知識(shí)庫 推理機(jī)
【學(xué)位授予單位】：西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TG315
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 1 緒論8-16
• 1.1 引言8-9
• 1.2 液壓系統(tǒng)和液壓元件常用的診斷方法9-12
• 1.2.1 簡(jiǎn)單觀測(cè)法9-10
• 1.2.2 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)法10
• 1.2.3 拆解元件法10-11
• 1.2.4 精密診斷法11
• 1.2.5 專家系統(tǒng)診斷法11-12
• 1.3 液壓故障診斷專家系統(tǒng)國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀12-14
• 1.3.1 專家系統(tǒng)發(fā)展歷史12-13
• 1.3.2 液壓系統(tǒng)的故障診斷專家系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀13-14
• 1.4 課題研究目的和內(nèi)容14-16
• 1.4.1 課題研究目的14-15
• 1.4.2 課題研究?jī)?nèi)容15-16
• 2 25MN快鍛機(jī)液壓系統(tǒng)及液壓元件的故障分析16-28
• 2.1 25MN快鍛機(jī)的構(gòu)成16-19
• 2.1.1 主體部分16-17
• 2.1.2 液壓控制系統(tǒng)17-19
• 2.2 液壓系統(tǒng)故障分析與研究19-25
• 2.2.1 液壓系統(tǒng)過熱20-22
• 2.2.2 液壓系統(tǒng)壓力不足22-23
• 2.2.3 液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件動(dòng)作（充填、加壓、回程）異常23-25
• 2.3 液壓元件故障分析與研究25-27
• 2.3.1 主泵振動(dòng)25-26
• 2.3.2 液壓閥故障26-27
• 2.4 本章小結(jié)27-28
• 3 25MN快鍛機(jī)液壓故障診斷專家系統(tǒng)的設(shè)計(jì)28-33
• 3.1 液壓故障診斷專家系統(tǒng)28-31
• 3.1.1 液壓故障診斷專家系統(tǒng)的特征28-29
• 3.1.2 設(shè)計(jì)思想與功能29-30
• 3.1.3 25MN快鍛機(jī)液壓故障診斷專家系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)30-31
• 3.2 25MN快鍛機(jī)液壓故障診斷專家系統(tǒng)的開發(fā)平臺(tái)31-32
• 3.3 本章小結(jié)32-33
• 4 25MN快鍛機(jī)液壓故障診斷專家系統(tǒng)知識(shí)庫和推理機(jī)33-52
• 4.1 25MN快鍛機(jī)液壓故障診斷專家系統(tǒng)的知識(shí)表示33-39
• 4.1.1 專家系統(tǒng)的知識(shí)表示方法33-34
• 4.1.2 25MN快鍛機(jī)液壓故障診斷專家系統(tǒng)知識(shí)表示方法34-39
• 4.2 25MN快鍛機(jī)液壓故障診斷專家系統(tǒng)知識(shí)獲取39-42
• 4.2.1 知識(shí)獲取39
• 4.2.2 25MN快鍛機(jī)液壓故障診斷專家系統(tǒng)的知識(shí)獲取39-42
• 4.3 25MN快鍛機(jī)液壓故障診斷專家系統(tǒng)知識(shí)庫的建立42-44
• 4.4 25MN快鍛機(jī)液壓故障診斷專家系統(tǒng)的推理機(jī)44-52
• 5 25MN快鍛機(jī)液壓故障診斷專家系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用52-56
• 6 總結(jié)與展望56-58
• 6.1 總結(jié)56
• 6.2 展望56-58
• 參考文獻(xiàn)58-61
• 附錄 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文目錄61-62
• 致謝62

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 劉治國;蔡增杰;穆志韜;張世錄;;基于CLIPS的飛機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)構(gòu)建研究[J];海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào);2011年01期

2 郭華偉,胡軍科,王華兵;液壓故障診斷專家系統(tǒng)研究[J];機(jī)床與液壓;2002年06期

3 鐘展青,鄧家青,李行;液壓設(shè)備故障智能診斷系統(tǒng)(綜述)[J];南方金屬;2002年01期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 王寶昌;高校計(jì)算機(jī)排課系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D];吉林大學(xué);2007年

2 金亮亮;基于故障樹的航天器故障診斷專家系統(tǒng)研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年

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本文編號(hào)：581415