傳統(tǒng)的型材拉彎無法快速一次成形三維零部件,難以滿足當(dāng)前工業(yè)對于制件復(fù)雜且美觀的要求。三維多點柔性拉彎成形是一種新型的柔性拉彎成形技術(shù),它可以實現(xiàn)模具型面的快速重構(gòu)并適用于不同類型截面型材的加工制造。鋁合型材的三維多點柔性拉彎是一個復(fù)雜的力學(xué)過程,其制件質(zhì)量難以得到精確控制,而且極易出現(xiàn)如截面畸變、起皺、斷裂等缺陷。為了提高制件質(zhì)量,需要對成形過程中的工藝參數(shù)進(jìn)行合理的控制和優(yōu)化。通過對三維多點柔性拉彎成形進(jìn)行系統(tǒng)的研究,提出了截面畸變的預(yù)測方法和優(yōu)化方案。本文的主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下:1.以有限元模擬為主要研究方法,建立三維多點柔性拉彎成形的有限元模型,研究內(nèi)容主要包括介紹有限元的基本理論、材料的本構(gòu)方程、單元類型的選擇、模型的合理簡化、網(wǎng)格的劃分、接觸和摩擦以及邊界條件的設(shè)定,為下文研究鋁合金型材三維多點柔性拉彎成形工藝中的有限元模擬部分提供了理論依據(jù)。2.采用控制變量法,研究工藝參數(shù)對制件截面畸變的影響規(guī)律:(1)截面畸變量隨多點模具頭體數(shù)量的增加而逐漸減小。多點模具頭體數(shù)量由6增大到12時,塌陷率由0.1231降至0.0840,凸脹率由0.0193降至0.0112,截面畸變總體變小...

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1奧迪A8框架

圖1.1奧迪A8框架Fig.1.1FrameworkofAudiA8成形是鋁合金型材彎曲成形領(lǐng)域的主要加工方式。與一般成形工藝是在彎曲成形的同時，對型材施加一定的徑向拉

圖1.2轉(zhuǎn)臺式拉彎成形示意圖

圖1.2轉(zhuǎn)臺式拉彎成形示意圖Schematicdiagramofrotarystretch-bendingfor彎成形工藝機(jī)，雙轉(zhuǎn)臺式拉彎機(jī)是在轉(zhuǎn)臺式的基礎(chǔ)上又

圖1.3雙轉(zhuǎn)臺式拉彎成形示意圖

圖1.3雙轉(zhuǎn)臺式拉彎成形示意圖.1.3Schematicdiagramofdoublerotarystretch-bendingforming式拉彎成形工藝彎成形工藝裝置主要有兩種形式：一種是型材在夾鉗的固定下

圖1.4模具運動的張臂式拉彎成形示意圖

圖1.4模具運動的張臂式拉彎成形示意圖chematicdiagramofstretch-bendingformingofarmtypewithmo

本文編號：4025555