選取電主軸溫升為研究對象,分別驗證油氣潤滑系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)的工作參數(shù)對高速電主軸工作性能的影響。采用單一因素實驗法,通過電主軸實驗平臺對不同工況下電主軸后端軸承溫升進行實驗分析。結(jié)果表明:在冷卻水流量為0.34 L/min、潤滑壓力為0.40 MPa、供油間隔為120 s時電主軸溫升較小。

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【部分圖文】：

電主軸主要由殼體、電機、軸承以及驅(qū)動單元等結(jié)構(gòu)組成(見圖1)。電主軸的溫升主要受潤滑裝置與冷卻裝置影響。對電主軸主要有3種潤滑方式:脂潤滑、油霧潤滑以及油氣潤滑。脂潤滑方式是依靠潤滑脂對軸承進行潤滑,脂潤滑型電主軸無污染,但可達到的最高轉(zhuǎn)速較低。油氣潤滑與油霧潤滑是通過油氣混合物....

參考對電主軸溫升常見影響因素的研究,搭建實驗平臺如圖2所示。圖2為電主軸測試平臺結(jié)構(gòu)框圖。氣源通過氣源過濾裝置進行粗過濾、半精濾、精過濾的三級過濾,過濾精度達到0.01μm,通過氣路分配裝置,一條支路為主軸氣封供氣,其余支路進行油氣潤滑裝置供氣,各氣路可通過氣閥單獨調(diào)節(jié)氣壓。油....

如圖3所示,通過電氣柜可對制冷單元、油氣潤滑單元進行控制。通過控制流量閥與冷卻機,可以調(diào)節(jié)制冷單元的流量與冷卻水溫度。通過控制氣壓閥,可以調(diào)節(jié)油氣潤滑系統(tǒng)的進氣壓力。通過設(shè)置電氣柜參數(shù),可以調(diào)節(jié)油氣潤滑系統(tǒng)供油間隔。通過與電氣柜相連的工控機可以調(diào)節(jié)電主軸轉(zhuǎn)速,并通過溫度傳感器監(jiān)控....

由圖5可知:當(dāng)其他影響因素相同時,隨冷卻水流量增加,電主軸后端軸承溫度隨之減小,從2.6L/min時的47.2℃減小至3.4L/min時的43.7℃。流量越大越有利于降低軸承平衡溫度,但主軸在40℃時已經(jīng)可以正常穩(wěn)定使用,結(jié)合成本因素與水冷機可調(diào)節(jié)范圍,選取電主軸冷卻水....

本文編號：4009087