滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),導(dǎo)軌、滑塊,鋼球的相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生金屬摩擦,這種摩擦?xí)䦷?lái)滾道、鋼球的磨損。摩擦磨損的狀態(tài)會(huì)影響滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的壽命、精度、摩擦力、振動(dòng)等,進(jìn)而影響滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的性能。在一定條件下,磨損的機(jī)理是相同的,但實(shí)際中的磨損往往不是一種磨損機(jī)理在起作用,而是綜合作用的結(jié)果。所以基于微觀形貌檢測(cè)探究滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副摩擦磨損機(jī)理及摩擦磨損特性對(duì)于提高導(dǎo)軌副的性能具有深刻意義。首先,用掃描電鏡和泰勒表面干涉儀對(duì)跑合磨損后的二維磨損形貌和三維磨損形貌的觀測(cè),探究滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的磨損特性。用X射線應(yīng)力測(cè)定儀、顯微硬度計(jì)、光學(xué)顯微鏡和掃描電鏡、能譜儀對(duì)導(dǎo)軌副未跑合區(qū)、加減速區(qū)、勻速區(qū)滾道面的殘余應(yīng)力、硬度梯度、金相組織、元素分布進(jìn)行檢測(cè),探究滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副滾道的微觀性能由于摩擦磨損引起的變化規(guī)律。其次,用掃描電鏡和白光干涉儀進(jìn)行二維磨損形貌和三維磨損形貌的觀測(cè),提取滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副摩擦磨損后的主要特征形貌來(lái)確定相應(yīng)的磨損機(jī)理,對(duì)具有代表性的磨損形貌進(jìn)行定量分析。用擴(kuò)展有限元法的加速疲勞裂紋萌生和擴(kuò)展的仿真來(lái)進(jìn)一步了解裂紋在不同位置時(shí)的擴(kuò)展過(guò)程,探究了滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的疲勞失效機(jī)理。對(duì)滾動(dòng)直...

【文章頁(yè)數(shù)】：92 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 引言
    1.2 滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副磨損機(jī)理研究現(xiàn)狀
        1.2.1 材料摩擦磨損的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 導(dǎo)軌副摩擦磨損的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 課題目的及主要研究?jī)?nèi)容
        1.3.1 課題背景及目的
        1.3.2 研究的主要內(nèi)容
    1.4 研究思路與技術(shù)路線
    1.5 本章小結(jié)
2 滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副磨損前后的微觀形貌及性能檢測(cè)
    2.1 滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副磨損形貌及磨損特性
        2.1.1 掃描電鏡下的磨損形貌分析
        2.1.2 泰勒表面干涉儀下的磨損形貌分析
    2.2 滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副殘余應(yīng)力分析
        2.2.1 未跑合導(dǎo)軌殘余應(yīng)力
        2.2.2 跑合后導(dǎo)軌及滑塊殘余應(yīng)力
    2.3 滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副硬度梯度分析
        2.3.1 未跑合導(dǎo)軌硬度梯度
        2.3.2 跑合后導(dǎo)軌及滑塊硬度梯度
    2.4 滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副金相組織分析
        2.4.1 未跑合導(dǎo)軌金相組織
        2.4.2 跑合后導(dǎo)軌及滑塊金相組織
    2.5 本章小結(jié)
3 滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副磨損機(jī)理及磨損預(yù)測(cè)模型
    3.1 滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的磨損機(jī)理
        3.1.1 磨粒磨損和粘著磨損機(jī)理
        3.1.2 疲勞磨損機(jī)理
    3.2 滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副受載時(shí)接觸角變化分析
        3.2.1 理論分析
        3.2.2 仿真結(jié)果
    3.3 滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副粘著磨損和磨粒磨損預(yù)測(cè)模型的初步建立
    3.4 本章小結(jié)
4 基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)完善滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的磨損預(yù)測(cè)模型
    4.1 滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副材料摩擦磨損試驗(yàn)對(duì)模型的完善
        4.1.1 不同載荷下的磨損試驗(yàn)
        4.1.2 不同轉(zhuǎn)速下的磨損試驗(yàn)
        4.1.3 材料摩擦磨損試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)模型的完善
    4.2 滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副精度保持性試驗(yàn)對(duì)模型的完善
        4.2.1 垂直平行度的精度保持性試驗(yàn)
        4.2.2 摩擦力試驗(yàn)
        4.2.3 精度保持性試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)模型的完善
    4.3 本章小結(jié)
5 總結(jié)和展望
    5.1 論文研究的主要內(nèi)容和成果
    5.2 研究工作展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄



本文編號(hào)：3941136