基于板料成形模擬的CAE軟件Dynaform,研究了低碳鋼管在不同加壓方式下的自由脹形,比較了單直線(xiàn)加壓、折線(xiàn)加壓與脈動(dòng)加壓三種加壓方式對(duì)脹形質(zhì)量的影響;同時(shí),研究了折線(xiàn)加壓下不同梯度的加載壓力對(duì)成形的影響;在脈動(dòng)加壓下,研究了不同的基礎(chǔ)壓力與脈動(dòng)幅值、軸向進(jìn)給速度對(duì)成形的影響。結(jié)果表明,在脈動(dòng)加壓與合適的折線(xiàn)加壓方式下,管材脹形區(qū)的厚度更高,成形質(zhì)量較佳。軸向進(jìn)給速度、脈動(dòng)幅值與基礎(chǔ)壓力的大小均會(huì)對(duì)成形結(jié)果產(chǎn)生影響。

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【部分圖文】：

圖1液壓脹形的模型

低碳鋼管液壓脹形的模型，如圖1所示。該模型與文獻(xiàn)[7]的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ拖嗨�，管坯并非完全處于封閉的模具型腔內(nèi)，中間部分裸露于外部環(huán)境中，兩端被模具包裹，在高壓液體的作用下，中間裸露的區(qū)域會(huì)自由膨脹。成形時(shí)兩端的沖頭向內(nèi)推進(jìn)，在軸向推力與高壓液體的共同作用下，材料達(dá)到屈服應(yīng)力后，流向脹形....

圖2仿真模型

在三維建模軟件SolidWorks中完成CAD模型的建立，然后將模型以IGES格式的文件導(dǎo)出，再導(dǎo)入CAE軟件Dynaform中進(jìn)行網(wǎng)格劃分、坯料與工具體的定義等操作。仿真模型，如圖2所示。仿真模型使用的單元為BT單元，管坯網(wǎng)格單元尺寸為6mm，工具體（上、下模具與左、右沖頭）的....

圖3壓力加載曲線(xiàn)

壓力加載曲線(xiàn)，如圖3所示。在軟件中完成網(wǎng)格的劃分、坯料與模具的定義與定位、壓力的加載與摩擦系數(shù)大小的設(shè)定等操作，模擬成形過(guò)程無(wú)誤后提交作業(yè)，進(jìn)行運(yùn)算。

圖4脹形的仿真結(jié)果

成形質(zhì)量的判斷標(biāo)準(zhǔn)為膨脹率相同的情況下脹形區(qū)厚度的均勻性與厚度的大小，仿真結(jié)果，如圖4所示。3.1最大壓力對(duì)脹形的影響

本文編號(hào)：3905868