柴油機滑動軸承連接活塞銷和連桿小頭,工作在高比壓、高溫、高速及貧油潤滑的惡劣環(huán)境中,滑動軸承的摩擦磨損性能對柴油機的可靠性及壽命至關重要,因此滑動軸承摩擦磨損性能研究一直是柴油機研制的難題之一。本文以滑動軸承銅合金材料與活塞銷為摩擦副,設計銷-盤摩擦磨損試驗,結(jié)合掃描電鏡、能譜分析方法,研究滑動軸承銅合金材料在不同載荷和轉(zhuǎn)速下的摩擦磨損性能,探索滑動軸承銅合金材料在試驗條件下的磨損機理及轉(zhuǎn)變,為滑動軸承研制提供理論基礎。主要工作及研究成果如下:1、選取三種滑動軸承銅合金材料QSn7-0.2、CuZn31Si1、CuNi9Sn6為試驗銷,12CrNi3A為圓環(huán),進行銷-盤摩擦磨損試驗,對比分析三種滑動軸承銅合金材料在不同載荷、轉(zhuǎn)速下摩擦磨損性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明:摩擦系數(shù):CuNi9Sn6<CuZn31Si1<QSn7-0.2;磨損量:CuNi9Sn6<CuZn31Si1<QSn7-0.2。CuNi9Sn6的摩擦磨損性能最優(yōu)。2、利用掃描電鏡和能譜儀對三種滑動軸承銅合金試驗件磨損表面的微觀形貌、元素成分含量進行觀察和測量,并分析其磨損機理及轉(zhuǎn)變。試驗結(jié)果表明:隨...

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 柴油機滑動軸承摩擦磨損研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要研究內(nèi)容
2 滑動摩擦磨損基礎
    2.1 滑動摩擦機理
        2.1.1 滑動摩擦的特征
        2.1.2 簡單的摩擦理論
        2.1.3 黏著摩擦理論
    2.2 磨損機理
        2.2.1 磨損的分類
        2.2.2 磨粒磨損
        2.2.3 黏著磨損
        2.2.4 疲勞磨損
        2.2.5 腐蝕磨損
    2.3 磨損過程曲線
    2.4 本章小結(jié)
3 銅合金材料及摩擦磨損試驗研究方法
    3.1 試驗材料
        3.1.1 滑動軸承材料
        3.1.2 銅合金滑動軸承材料
        3.1.3 試樣的制備
    3.2 試驗設計
        3.2.1 試驗設備
        3.2.2 試驗方案
        3.2.3 試驗流程
    3.3 本章小結(jié)
4 滑動軸承銅合金材料摩擦磨損性能研究
    4.1 滑動軸承銅合金材料的摩擦性能
        4.1.1 載荷對摩擦系數(shù)的影響規(guī)律
        4.1.2 轉(zhuǎn)速對摩擦系數(shù)的影響規(guī)律
    4.2 滑動軸承銅合金材料的磨損性能
        4.2.1 載荷對磨損量的影響規(guī)律
        4.2.2 轉(zhuǎn)速對磨損量的影響規(guī)律
    4.3 本章小結(jié)
5 滑動軸承銅合金材料磨損表面及磨損機理分析
    5.1 載荷對滑動軸承銅合金材料磨損表面影響及磨損機理分析
        5.1.1 載荷對QSn7-0.2 磨損表面影響及磨損機理分析
        5.1.2 載荷對CuZn31Si1 磨損表面影響及磨損機理分析
        5.1.3 載荷對CuNi9Sn6 磨損表面影響及磨損機理分析
    5.2 轉(zhuǎn)速對滑動軸承銅合金材料磨損表面影響及磨損機理分析
        5.2.1 轉(zhuǎn)速對QSn7-0.2 磨損表面影響及磨損機理分析
        5.2.2 轉(zhuǎn)速對CuZn31Si1 磨損表面影響及磨損機理分析
        5.2.3 轉(zhuǎn)速對CuNi9Sn6 磨損表面影響及磨損機理分析
    5.3 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 研究工作總結(jié)
    6.2 研究工作展望
參考文獻
攻讀碩士期間發(fā)表的論文及所取得的研究成果
致謝



本文編號：3784172