環(huán)氧樹(shù)脂雙面涂覆鋼管具有優(yōu)良的耐蝕性,在生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛,但鋼管外壁環(huán)氧涂層的耐磨性直接威脅涂層的耐蝕性以及鋼管的使用壽命。采用球盤(pán)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、維氏硬度計(jì)和掃描電鏡等測(cè)試手段對(duì)噴涂于鋼板表面的環(huán)氧樹(shù)脂涂層的形貌、硬度以及不同法向載荷下的摩擦學(xué)特性進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:涂層在不同法向載荷下的摩擦學(xué)特性差異顯著;涂層-鋼球摩擦副在0.49 N載荷下呈微凸體接觸,摩擦因數(shù)為0.39,而在高載荷下存在較長(zhǎng)的跑合期,穩(wěn)態(tài)摩擦因數(shù)約為0.5～0.58;在相對(duì)較小的載荷下,涂層的磨損率隨著法向載荷的增大呈線性增加,但當(dāng)載荷達(dá)到2.94 N時(shí)磨損率迅速升高,涂層開(kāi)裂明顯;涂層的磨損形式主要是疲勞破壞。

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【文章目錄】：
1 實(shí)驗(yàn)方法
    1.1 實(shí)驗(yàn)材料
    1.2 表征方法
2 結(jié)果與討論
    2.1 涂層硬度
    2.2 涂層磨損前后形貌
    2.3 涂層的摩擦因數(shù)和磨損率
3 結(jié) 論



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