選區(qū)激光熔化成形24CrNiMo合金鋼的組織結(jié)構(gòu)與力學(xué)性能
發(fā)布時(shí)間:2021-11-29 01:44
采用選區(qū)激光熔化(SLM)技術(shù)制備了24CrNiMo合金鋼件,研究了SLM工藝參數(shù)對(duì)成形合金鋼件顯微組織、致密度、硬度及拉伸性能的影響。結(jié)果表明:成形合金鋼的顯微組織由回火馬氏體和少量殘余奧氏體組成;隨著激光功率增大和掃描速度降低,熔池體積增大,冷卻速度降低,回火馬氏體板條粗化,熱影響區(qū)變寬,合金鋼的硬度降低;同時(shí),成形合金鋼內(nèi)未熔合孔洞減少,致密度增加;當(dāng)激光功率為320 W、掃描速度為750 mm/s時(shí),合金鋼的致密度最高,為99.93%;當(dāng)激光功率為320 W、掃描速度為950 mm/s時(shí),成形合金鋼的拉伸性能最佳,其抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度分別為1362 MPa和1252 MPa,延伸率為16.2%。在合適的激光成形參數(shù)下,SLM成形24CrNiMo合金鋼的綜合力學(xué)性能明顯優(yōu)于鑄態(tài)合金鋼。
【文章來(lái)源】:中國(guó)激光. 2020,47(05)北大核心EICSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:11 頁(yè)
【部分圖文】:
24CrNiMo合金鋼粉末的形貌和粒度分布。
另外制備了24CrNiMo鋼鑄件(成分見(jiàn)表1),用于進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。選擇成形合金鋼的XOZ面進(jìn)行研磨、拋光,之后再進(jìn)行刻蝕,以觀察其顯微組織?涛g采用以下兩種方式:1)用4%硝酸酒精溶液(溶液中硝酸的體積分?jǐn)?shù)為4%)腐蝕10 s;2)先用4%硝酸酒精溶液預(yù)腐蝕5~10 s,然后用酒精清洗,干燥后再在Lepera試劑 (40 g/L苦味酸乙醇溶液與10 g/L偏重亞硫酸鈉水溶液以1∶1體積比進(jìn)行混合) 中浸泡20 s。鑄態(tài)試樣經(jīng)研磨、拋光后采用上述方式1)進(jìn)行刻蝕。
采用HV-1000型顯微硬度儀分析成形合金鋼的硬度,加載載荷為0.98 N,加載時(shí)間為10 s,每個(gè)樣品測(cè)試10個(gè)點(diǎn)后取平均值。沿成形合金鋼的XOY面切取尺寸如圖3所示的拉伸試樣,然后用INSTRON 5982電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)測(cè)試試樣的室溫拉伸性能,應(yīng)變率為10-3 s-1。3 試驗(yàn)結(jié)果及討論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]24CrNiMo合金鋼的激光選區(qū)熔化成形工藝研究[J]. 袁梅彥,陳勇,王森,鄭巖,范樹(shù)遷. 工程與試驗(yàn). 2019(02)
[2]24CrNiMo激光沉積技術(shù)在高鐵動(dòng)車(chē)組制動(dòng)盤(pán)制造中的應(yīng)用[J]. 耿靖賀,焦建強(qiáng),朱平,丁成鋼. 鐵道機(jī)車(chē)與動(dòng)車(chē). 2018(12)
[3]基于冒口的250km/h高鐵制動(dòng)盤(pán)鑄造工藝研究[J]. 李銣寅,宋崇智. 機(jī)械工程師. 2017(02)
[4]中國(guó)高速鐵路幾個(gè)重要零件的精鍛成形[J]. 陶竑宇,付傳鋒. 兵器裝備工程學(xué)報(bào). 2016(06)
[5]不銹鋼薄壁零件選區(qū)激光熔化制造及影響因素研究[J]. 楊永強(qiáng),羅子藝,蘇旭彬,王迪. 中國(guó)激光. 2011(01)
[6]大型鈦合金結(jié)構(gòu)件激光直接制造的進(jìn)展與挑戰(zhàn)(邀請(qǐng)論文)[J]. 王華明,張述泉,王向明. 中國(guó)激光. 2009(12)
本文編號(hào):3525587
【文章來(lái)源】:中國(guó)激光. 2020,47(05)北大核心EICSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:11 頁(yè)
【部分圖文】:
24CrNiMo合金鋼粉末的形貌和粒度分布。
另外制備了24CrNiMo鋼鑄件(成分見(jiàn)表1),用于進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。選擇成形合金鋼的XOZ面進(jìn)行研磨、拋光,之后再進(jìn)行刻蝕,以觀察其顯微組織?涛g采用以下兩種方式:1)用4%硝酸酒精溶液(溶液中硝酸的體積分?jǐn)?shù)為4%)腐蝕10 s;2)先用4%硝酸酒精溶液預(yù)腐蝕5~10 s,然后用酒精清洗,干燥后再在Lepera試劑 (40 g/L苦味酸乙醇溶液與10 g/L偏重亞硫酸鈉水溶液以1∶1體積比進(jìn)行混合) 中浸泡20 s。鑄態(tài)試樣經(jīng)研磨、拋光后采用上述方式1)進(jìn)行刻蝕。
采用HV-1000型顯微硬度儀分析成形合金鋼的硬度,加載載荷為0.98 N,加載時(shí)間為10 s,每個(gè)樣品測(cè)試10個(gè)點(diǎn)后取平均值。沿成形合金鋼的XOY面切取尺寸如圖3所示的拉伸試樣,然后用INSTRON 5982電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)測(cè)試試樣的室溫拉伸性能,應(yīng)變率為10-3 s-1。3 試驗(yàn)結(jié)果及討論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]24CrNiMo合金鋼的激光選區(qū)熔化成形工藝研究[J]. 袁梅彥,陳勇,王森,鄭巖,范樹(shù)遷. 工程與試驗(yàn). 2019(02)
[2]24CrNiMo激光沉積技術(shù)在高鐵動(dòng)車(chē)組制動(dòng)盤(pán)制造中的應(yīng)用[J]. 耿靖賀,焦建強(qiáng),朱平,丁成鋼. 鐵道機(jī)車(chē)與動(dòng)車(chē). 2018(12)
[3]基于冒口的250km/h高鐵制動(dòng)盤(pán)鑄造工藝研究[J]. 李銣寅,宋崇智. 機(jī)械工程師. 2017(02)
[4]中國(guó)高速鐵路幾個(gè)重要零件的精鍛成形[J]. 陶竑宇,付傳鋒. 兵器裝備工程學(xué)報(bào). 2016(06)
[5]不銹鋼薄壁零件選區(qū)激光熔化制造及影響因素研究[J]. 楊永強(qiáng),羅子藝,蘇旭彬,王迪. 中國(guó)激光. 2011(01)
[6]大型鈦合金結(jié)構(gòu)件激光直接制造的進(jìn)展與挑戰(zhàn)(邀請(qǐng)論文)[J]. 王華明,張述泉,王向明. 中國(guó)激光. 2009(12)
本文編號(hào):3525587
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