不銹鋼水槽拉伸壓力機(jī)液壓及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2021-11-28 04:19
針對(duì)傳統(tǒng)不銹鋼水槽拉伸壓力機(jī)存在的諸多問(wèn)題,根據(jù)水槽的生產(chǎn)工藝過(guò)程,設(shè)計(jì)基于德國(guó)博世力士樂(lè)公司生產(chǎn)的XM21型運(yùn)動(dòng)控制器和4WRPEH型高頻響比例閥的比例伺服液壓控制系統(tǒng)。改造后的壓力機(jī)具有控制精度高、響應(yīng)速度快、運(yùn)行平穩(wěn)可靠等特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了水槽生產(chǎn)自動(dòng)化。運(yùn)行結(jié)果表明:該系統(tǒng)模具更換方便快捷,大幅縮短了設(shè)備調(diào)試時(shí)間,生產(chǎn)效率明顯提升,產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性大大提高,給企業(yè)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
【文章來(lái)源】:機(jī)床與液壓. 2020,48(22)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【部分圖文】:
4WRPEH型高頻響比例閥控制的壓力機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理
(1)圖2為主液壓缸在自動(dòng)模式下的運(yùn)動(dòng)曲線,根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)選擇所需的比例閥輸出電壓(V1,V2,V3)和相應(yīng)的斜坡時(shí)間(t1,t2,t3),以滿足快進(jìn)、工進(jìn)和返回的速度及運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性等控制要求。最大快速空程下行和快速回程速度為3 m/min,慢速加壓速度為40~250 mm/min。主液壓缸在自動(dòng)模式下的運(yùn)動(dòng)定位誤差不大于±0.1 mm,速度誤差不大于±5 mm/s。(2)旋鈕轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于自動(dòng)模式狀態(tài),壓力機(jī)實(shí)現(xiàn)主液壓缸快速空程下行→慢速加壓成型→停留保壓→快速回程→初始位置停止的自動(dòng)工作循環(huán)(如圖3所示)。
(2)旋鈕轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于自動(dòng)模式狀態(tài),壓力機(jī)實(shí)現(xiàn)主液壓缸快速空程下行→慢速加壓成型→停留保壓→快速回程→初始位置停止的自動(dòng)工作循環(huán)(如圖3所示)。壓力機(jī)的自動(dòng)成型過(guò)程:按下自動(dòng)循環(huán)按鈕且主液壓缸處于初始狀態(tài)→蓄能器充壓,系統(tǒng)建壓,當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到所需工作壓力后觸發(fā)壓力繼電器→主液壓缸快速空程下行(電壓V1,斜坡時(shí)間t1)→主液壓缸快速伸出到位置2→慢速加壓成型(電壓V2,斜坡時(shí)間t2)→慢速加壓運(yùn)動(dòng)到位置3,同時(shí)下缸跟隨主液壓缸后退→精確定位在位置3,停留保壓(電壓V4,斜坡時(shí)間t4,位置偏差±0.1 mm)→停留3 s結(jié)束→快速回程(電壓V3,斜坡時(shí)間t3),同時(shí)下缸伸出→快速退回至位置1→精確定位在位置1停留,即自動(dòng)循環(huán)延時(shí)(電壓V5,斜坡時(shí)間t5,位置偏差±0.1 mm)→停留5 s結(jié)束→新的自動(dòng)循環(huán)開(kāi)始。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于PLC的隨動(dòng)高精度沖孔剪切液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 武正權(quán),程鵬飛,劉靜香,韋游. 機(jī)床與液壓. 2019(10)
[2]液壓高壓剪切機(jī)的研制[J]. 趙清祥,胡曉兵,張波,徐營(yíng)利,楊雄. 機(jī)床與液壓. 2018(20)
[3]大型鋼管矯直機(jī)液壓系統(tǒng)的優(yōu)化與改進(jìn)[J]. 徐根濤,黃杰. 液壓與氣動(dòng). 2018(10)
[4]多功能檢測(cè)智能壓力機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用[J]. 徐麗,周鋒,陳暉,戴鵬. 鍛壓裝備與制造技術(shù). 2018(03)
[5]高速?zèng)_床液壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)分析[J]. 麥瑞纓,楊麗紅,朱小明. 農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程. 2018(04)
[6]矯平剪板機(jī)組控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 黃海龍,易俗,趙忠義,王朋朋. 機(jī)床與液壓. 2017(10)
[7]復(fù)合伺服液壓系統(tǒng)在壓力機(jī)的應(yīng)用[J]. 章晨昕,Eric Noppe. 輕工機(jī)械. 2017(02)
[8]高壓大流量液壓壓力機(jī)液壓系統(tǒng)原理及常見(jiàn)故障分析[J]. 禹智慧. 機(jī)床與液壓. 2017(02)
[9]手動(dòng)剪板機(jī)的自動(dòng)化改造[J]. 艾建軍,張德田,張東升. 機(jī)床與液壓. 2016(04)
[10]基于FluidSIM-H的剪板機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制[J]. 郭聯(lián)金,宋成艷. 機(jī)床與液壓. 2014(20)
本文編號(hào):3523690
【文章來(lái)源】:機(jī)床與液壓. 2020,48(22)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【部分圖文】:
4WRPEH型高頻響比例閥控制的壓力機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理
(1)圖2為主液壓缸在自動(dòng)模式下的運(yùn)動(dòng)曲線,根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)選擇所需的比例閥輸出電壓(V1,V2,V3)和相應(yīng)的斜坡時(shí)間(t1,t2,t3),以滿足快進(jìn)、工進(jìn)和返回的速度及運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性等控制要求。最大快速空程下行和快速回程速度為3 m/min,慢速加壓速度為40~250 mm/min。主液壓缸在自動(dòng)模式下的運(yùn)動(dòng)定位誤差不大于±0.1 mm,速度誤差不大于±5 mm/s。(2)旋鈕轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于自動(dòng)模式狀態(tài),壓力機(jī)實(shí)現(xiàn)主液壓缸快速空程下行→慢速加壓成型→停留保壓→快速回程→初始位置停止的自動(dòng)工作循環(huán)(如圖3所示)。
(2)旋鈕轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于自動(dòng)模式狀態(tài),壓力機(jī)實(shí)現(xiàn)主液壓缸快速空程下行→慢速加壓成型→停留保壓→快速回程→初始位置停止的自動(dòng)工作循環(huán)(如圖3所示)。壓力機(jī)的自動(dòng)成型過(guò)程:按下自動(dòng)循環(huán)按鈕且主液壓缸處于初始狀態(tài)→蓄能器充壓,系統(tǒng)建壓,當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到所需工作壓力后觸發(fā)壓力繼電器→主液壓缸快速空程下行(電壓V1,斜坡時(shí)間t1)→主液壓缸快速伸出到位置2→慢速加壓成型(電壓V2,斜坡時(shí)間t2)→慢速加壓運(yùn)動(dòng)到位置3,同時(shí)下缸跟隨主液壓缸后退→精確定位在位置3,停留保壓(電壓V4,斜坡時(shí)間t4,位置偏差±0.1 mm)→停留3 s結(jié)束→快速回程(電壓V3,斜坡時(shí)間t3),同時(shí)下缸伸出→快速退回至位置1→精確定位在位置1停留,即自動(dòng)循環(huán)延時(shí)(電壓V5,斜坡時(shí)間t5,位置偏差±0.1 mm)→停留5 s結(jié)束→新的自動(dòng)循環(huán)開(kāi)始。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于PLC的隨動(dòng)高精度沖孔剪切液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 武正權(quán),程鵬飛,劉靜香,韋游. 機(jī)床與液壓. 2019(10)
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[4]多功能檢測(cè)智能壓力機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用[J]. 徐麗,周鋒,陳暉,戴鵬. 鍛壓裝備與制造技術(shù). 2018(03)
[5]高速?zèng)_床液壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)分析[J]. 麥瑞纓,楊麗紅,朱小明. 農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程. 2018(04)
[6]矯平剪板機(jī)組控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 黃海龍,易俗,趙忠義,王朋朋. 機(jī)床與液壓. 2017(10)
[7]復(fù)合伺服液壓系統(tǒng)在壓力機(jī)的應(yīng)用[J]. 章晨昕,Eric Noppe. 輕工機(jī)械. 2017(02)
[8]高壓大流量液壓壓力機(jī)液壓系統(tǒng)原理及常見(jiàn)故障分析[J]. 禹智慧. 機(jī)床與液壓. 2017(02)
[9]手動(dòng)剪板機(jī)的自動(dòng)化改造[J]. 艾建軍,張德田,張東升. 機(jī)床與液壓. 2016(04)
[10]基于FluidSIM-H的剪板機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制[J]. 郭聯(lián)金,宋成艷. 機(jī)床與液壓. 2014(20)
本文編號(hào):3523690
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