對Mg-9Al-1Zn-0.5Ce汽車新型壓鑄零部件試樣進(jìn)行了壓鑄成型,并進(jìn)行了力學(xué)性能和耐腐蝕性能的測試和分析。結(jié)果表明:隨澆注溫度的升高和壓射速度的加快,試樣的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度先增大后減小,腐蝕電位正移后逐漸負(fù)移,伸長率變化幅度較小,力學(xué)性能和耐腐蝕性能均先提升后下降;與620℃澆注溫度壓鑄時(shí)相比,650℃澆注溫度下的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度分別增大了13.08%、23.78%,斷后伸長率減小了1%,腐蝕電位正移了43 mV;與1 m/s壓射速度壓鑄時(shí)相比,3 m/s壓鑄下的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度分別增大了11.20%、16.45%,斷后伸長率減小了0.8%,腐蝕電位正移了31 mV。Mg-9Al-1Zn-0.5Ce汽車新型壓鑄零部件的壓鑄工藝參數(shù)優(yōu)選為:650℃始鍛溫度、3 m/s壓射速度。 

【文章來源】：機(jī)床與液壓. 2020,48(22)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 前言
1 試驗(yàn)
2 試驗(yàn)結(jié)果及討論
    2.1 不同澆注溫度下試樣的力學(xué)性能測試
    2.2 不同壓射速度下試樣的力學(xué)性能測試
    2.3 試樣的拉伸斷口形貌
    2.4 不同澆注溫度下試樣的耐腐蝕性能
    2.5 不同壓射速度下試樣的耐腐蝕性能
    2.6 不同壓鑄工藝下試樣的腐蝕形貌
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
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