通過熱模擬壓縮試驗(yàn)研究了燃料包殼用FeCrAl合金在形變溫度為800～1000℃、應(yīng)變速率為0.001～1s^-1工藝條件下的熱變形行為,采用Arrhenius雙曲線正弦函數(shù)模型建立了FeCrAl高溫變形本構(gòu)方程,結(jié)合動(dòng)態(tài)材料模型繪制了FeCrAl在應(yīng)變量為0.05～0.8的熱加工圖。結(jié)果顯示,FeCrAl流變應(yīng)力隨著變形溫度的升高而降低、隨著應(yīng)變速率的升高而增大,變形溫度與應(yīng)變速率均會(huì)影響其組織演化。根據(jù)熱加工圖,FeCrAl流變失穩(wěn)區(qū)隨著應(yīng)變量的增加先擴(kuò)展后趨于穩(wěn)定,其最佳熱加工工藝參數(shù)確定為:應(yīng)變量ε=0.1時(shí),應(yīng)變速率e&<0.008 s^-1、變形溫度為880～1000℃;應(yīng)變量ε≥0.3時(shí),應(yīng)變速率e&<0.027 s^-1、變形溫度>950℃。 

【文章來(lái)源】：稀有金屬材料與工程. 2020,49(07)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
1 實(shí)驗(yàn)
2 結(jié)果與討論
    2.1 FeCrAl合金流變應(yīng)力曲線
    2.2 FeCrAl合金高溫變形本構(gòu)方程
    2.3 FeCrAl合金熱加工圖
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3047049